慧众变速箱维修——大众自动变速器维修
手动变速箱手动变速箱通过齿轮来变速，不同的齿轮副各负责一个挡位。换挡的时候，我们开车的人拨动挡杆，带动下面的换挡拨叉，来选择不同的齿轮副进行工作。
就好比：我们是乐队指挥，拿指挥棒点到谁，你，就你响；你，就你响，就这么个意思。
手动变速箱是依靠离合器和发动机连接，离合器通过摩擦力来传递动力的，属于刚性连接
大众自动变速器维修
慧众变速箱维修——大众自动变速器维修
手动变速箱手动变速箱通过齿轮来变速，不同的齿轮副各负责一个挡位。换挡的时候，我们开车的人拨动挡杆，带动下面的换挡拨叉，来选择不同的齿轮副进行工作。
就好比：我们是乐队指挥，拿指挥棒点到谁，你，就你响；你，就你响，就这么个意思。
手动变速箱是依靠离合器和发动机连接，离合器通过摩擦力来传递动力的，属于刚性连接，所以说：动力在传递过程中损失是比较小的。大众自动变速器维修
双离合变速箱把奇数挡和偶数挡的齿给它分开来了，2个离合器分别控制奇数和偶数挡。
这样做的好处就是：可以实现预选挡，1挡在用、在工作的时候，2挡已经提前给你准备好、啮合好了，换挡速度就非常快了。
同时，2个离合器相互配合运作，是可以避免动力输出中断的，舒适性、油耗、排放，都比手动挡是要有一定的提升的。大众自动变速器维修
先挂P挡还是先拉手刹今天大致简单介绍了一下，常见的一些变速箱的形态，其实关于这个东西，我们日常碰到多的，是这样的。
等个红灯，我挂P挡还是挂N挡？要不要拉手刹？我停车的时候，先挂P挡还是先拉手刹？
这个问题，我被问了5年，今年还是有人问，我就再做给大家来听。
还有，M挡是干嘛用的？L、S挡是干嘛用的？D挡下面的2、1，这2个数字又是干什么用的？大众自动变速器维修
首先说说为什么对于普通消费者来说差别不大，因为凯迪拉克CT5全系都搭载2.0T发动机，且不分高低功率，均匹配10速手自一体变速箱，底盘则是前麦佛逊式后多连根式独立悬架，日常驾驶感受很难体验出高低配的差距，而且各方面配置也算比较，加上超高的，低配反倒是消费者佳的选择。大众自动变速器维修
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