轴承是发电机的主要润滑点轴承是发电机的主要润滑点,长期运转温度可达80℃以上,夏天在旷野地带受太阳直射,温度会更高。因此,要求发电机轴承润滑脂能够在高温下保持良好的润滑而不流失,而且发电机功率较大,要求润滑脂具有良好的抗磨极压性能、性能和防锈性能。国外主要推荐使用2#~3#稠度的负荷极压锂基润滑脂,要求粘附性好,使用温度范围为-30~150℃。多采用定期人工加注润滑脂的方式来保证发
环保润滑油
轴承是发电机的主要润滑点
轴承是发电机的主要润滑点,长期运转温度可达80℃以上,夏天在旷野地带受太阳直射,温度会更高。因此,要求发电机轴承润滑脂能够在高温下保持良好的润滑而不流失,而且发电机功率较大,要求润滑脂具有良好的抗磨极压性能、性能和防锈性能。国外主要推荐使用2#~3#稠度的负荷极压锂基润滑脂,要求粘附性好,使用温度范围为-30~150℃。多采用定期人工加注润滑脂的方式来保证发机的正常运转。
润滑脂类型和应用领域来分类和命名
长期以来,润滑脂都是按照稠化剂类型或使用性能或应用领域进行分类和命名。虽然一些和化组织提出了润滑脂命名法,但在实际使用中,大家还是习惯稠化剂类型和应用领域来分类和命名润滑脂。通观各种有关润滑脂的分类方法,可以归纳为三种主要的分类命名方法:即按润滑脂稠化剂类型分类和命名;按照润滑脂使用性能或使用场合分类和命名;按制定的润滑脂分类体系表分类和命名。

靠润滑泵的压力向轴承供油,将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用,是供油量多且稳定的润滑方法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。当轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。通常情况所使用的润滑剂产品可以粗略地分为两类,也即是工业机械的润滑剂和工业生产工艺油剂。齿轮油属于前者,它的作用纯为润滑;淬火油属于后者,当炽热的钢淬入油中时,油能迅速地“取”走钢的热量,它也起了工艺油的作用。淬火油允许钢在其中硬化,但不需要润滑作用。换言之,淬火油被用作冷却钢锭而不用作润滑。
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