欧曼超级重卡配装的采埃孚新一代TraXon自动变速箱，采用多工况准确标定速比范围可达16.78，较佳传动效率可达99.7%，动力损失小，既省油，又保障长途运输的率。
同时，采埃孚TraXon自动变速箱箱体轻量化设计，比同类变速箱轻50-100kg，全新的齿轮设计与齿轮加工工艺，结构紧凑，齿轮承载力强，B10寿命达到160万公里。
另外，采埃孚TraXon自动变速箱基
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欧曼超级重卡配装的采埃孚新一代TraXon自动变速箱，采用多工况准确标定速比范围可达16.78，较佳传动效率可达99.7%，动力损失小，既省油，又保障长途运输的率。
同时，采埃孚TraXon自动变速箱箱体轻量化设计，比同类变速箱轻50-100kg，全新的齿轮设计与齿轮加工工艺，结构紧凑，齿轮承载力强，B10寿命达到160万公里。
另外，采埃孚TraXon自动变速箱基于GPS预知功能PreVision可以实现预见性驾驶，减少换挡次数，节约油耗，让驾驶员轻松获得更优越的驾驶感。同时配备了丰富的软件功能，可实现自动启停，摆脱陷坑、空挡滑行、蠕动模式等功能，大大提升用户的驾驶体验。
2019款欧曼超级卡车：进入驾驶室内部，首先映入眼帘的应该就是更温馨的配色：相比老款的欧曼EST超级重卡橙色和米色的活泼风格混搭，新款的深蓝色和米色混搭，覆盖座椅、卧铺、窗帘以及车门的内衬等，让整个驾驶室的氛围显得更为温馨，更具有家的感觉。
坐在座椅上，全新的8项阻尼调节的座椅，也让乘坐感更为舒适；而环顾中控台，显著的改变莫过于大屏车载终端位置的改变了，以前这个终端系统位于中控台下方，如今它被提升到了正上方，操作起来更为便利了；更关键的是，在它的旁边还摆放了一个手机模型，这是什么意思？原来，欧曼EST 2019款车载终端都加入了carlife手机映射功能，可以随时将部分手机功能投影到车载终端上。
2019款欧曼超级卡车在中控台上我们还发现了一个显著变化，那就是新款车有了一键启动功能，这项在gao端轿车上才有的功能，如今欧曼把它也引入到了卡车上。再往右边看去，还可以发现，中控台上多了很多的储物空间，显然，新款的车型对这些储物空间也进行了优化，驾驶室内部多了很多储物的空格，国内卡车司机驾驶室都很凌乱？不存在的，至少欧曼EST 2019款开始解决这个问题了。
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