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半封闭开利Carrier压缩机
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卡莱尔Carlyle 06N双螺杆压缩机采用齿轮传动双螺杆通用平台,104MM直径驱动转子。该系列在60HZ驱动频率时包括有6种排量(从123cfm到300cfm)。使用R134a 冷媒,满液式机组额定运行条件下的排量范围为33至70冷吨。该系列型号压缩机可用于风冷和水冷冷凝器,以及用于经济器和不带经济器应用。所有型号的外形完全相同。半封闭开利Carrier压缩机
水冷系统通常可获得高出5-6%的冷量。带有经济器的系统可比不带经济器系统获得高出15%的冷量。实际的冷量将根据系统设计和运行条件而有所变化。

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我们所谓的“烧机”实在就是压缩机被烧毁。引起这个现象的原因是多方面的,而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。我们都知道,冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态,从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。
一般来说,冷冻油要在两种温度条件下工作:压缩机排气阀温度可高达150度,而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至-40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘-温特性。假如冷冻油粘度不够,就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高,同时制冷效果降低,并缩短压缩机的使用寿命,甚至在情况下可能引起我们平时说的“烧机”。半封闭开利Carrier压缩机
不仅仅是粘度题目,倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的,压缩机的工作温度变化范围较大,因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥,一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该冷冻温度10度,同时粘-温特性也要好,这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高,就会导致回油过慢,那就很轻易发生“烧机”了。除此之外,冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。
由于一般冷冻油的挥发性比较大,闪点过低会使制冷循环的油量增多,增大损耗增加本钱且不说了,更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性,因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。

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在一般螺杆制冷压缩机组的基础上,通过增加一个经济器。一般的螺杆制冷压缩机在低温工况下, 虽然也能保证正常运行 , 但经济性较差。通过把来自贮液器的高温高压液体在经济器中过冷 , 使制冷能力增大 , 提高了制冷系数,降低排气温度。半封闭开利Carrier压缩机
经济器的选择依据是标准空调负载条件。对于其它设计条件,经济器容量需要予以确认。每一个经济型R134A压缩机都需要一个经济器法兰包。每一个经济型R134A压缩机都需要一个经济器消声器包。

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开利公司的螺杆式冷冻压缩机适用于蔬、菜、渔、果的保鲜冷库储存及工业冷冻等制冷行业,目前在农副产品生产地附近的冷库、食品加工端制冷设备、远洋渔船海鲜保鲜冷冻、生物制药恒温等制冷领域应用居多。06N系列的螺杆压缩机用在空调处的风冷和水冷机组居多。
以下说一下06T系列开利螺杆压缩机的具体事项。半封闭开利Carrier压缩机
06T系列压缩机无内置油分,因此压缩机内部不含油;
06T系列压缩机单独包装,客户可根