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了解一下充电桩的小常识：
了解电量无故降低现象 许多车主遇到过车辆经过一夜停放，电量会降低的现象，这是因为汽车在运行时，电池温度升高发热，造成电池电压也相对较高，导致电量也随之相对较高，当汽车长时间没有运行时，电池冷却后变凉，电池电压也会相对较低，BMS (电池管理系统)就会自动向下修正
智能充电插座
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视频作者：芜湖山野电器有限公司
了解一下
充电桩的小常识：
了解电量无故降低现象 许多车主遇到过车辆经过一夜停放，电量会降低的现象，这是因为汽车在运行时，电池温度升高发热，造成电池电压也相对较高，导致电量也随之相对较高，当汽车长时间没有运行时，电池冷却后变凉，电池电压也会相对较低，BMS (电池管理系统)就会自动向下修正续航，这就是我们常说的"电量降低"现象。次日出行前，再次启动充电，给电池预热加温，“电量降低”现象就会迎刃而解。
冬季充电 冬季低温下充电时间会相对较长，大部分车辆采用锂电池，低温时电池性能会下降;用暖风会增大车辆电耗、减少续驶里程，属正常现象，空调一定要开内循环才省电，等暖和了就关;出行时要充分考虑冬季车辆续驶里程下降，尽量在车辆停驶后立即充电，利用电池余温，可使充电更快。
日常生活中有哪些电瓶车使用充电的不良习惯以及我们应如何避免呢？
电瓶车充电站小编为您介绍。
一、电瓶车长期不使用（一般指半个月以上），不要亏电状态空置
亏电状态指的就是当电池使用到空电状态后不及时充电。亏电状态会让电池出现硫酸盐化，在电瓶内形成结晶物，附着在电池的两极板上，堵塞电子通道，造成以后充电时充电量不足，恶姓循环之下，电池的电量就会严重不足。我们应该在准备长期不使用电池时，每个月至少给电池充一次满电，保持电池不亏电空置。
二、重视电池模块损坏的问题
如果在平时正常使用过程中，电瓶车出现续航骤降的情况，在排除充电不足等基本原因后，就要引起重视，很有可能是部分电池模块出现了极板活性物质脱落、段格极板软化等一些短路现象。
遇到这种情况我们需要去的电池维修店或者的电瓶车机构进行检修。如果忽视这个情况，继续强行使用，电池很快就会报废，甚至可能产生漏液、短路燃烧等巨大的潜在威胁。
电动车如何实现“充电自由”？小区物业出新招，智能充电桩更安全！
近年，电动车火灾事故逐渐增多，电动车充电难成为广大小区业主和物业的心头之患。如何解决充电难题，实现“充电自由”？小区物业有新招！
相信大家一定都听过新能源汽车充电桩，而电动自行车也有了充电桩，同汽车桩一样，只需要将它安装在小区地库、车棚、架空层等电动车集中停放点，便可以实现自由充电！
如何自由呢？电动自行车充电桩一般一台设备配有十个桩口，可同时供十辆电动车进行充电，用户只需要拿出手机扫描设备上方的二维码支付便能实现充电，整个操作过程简单、便捷，无需工作人员看守，真正实现充电自由！
在寒冷的冬天，所有电子设备的储电能力都会受到一定的影响，电动车的电池容量也会大打折扣，所以我们要掌握在冬季正确的电动车充电方式。下面就由小区充电站厂家——芜湖山野电器有限公司来带大家了解一下，冬季如何正确给电动车充电吧。
一、冬季电动车充电的蕞佳温度为25℃。有条件的可以停放至车库或者有遮挡且干燥通风的环境中充电。但切记不要在室内、楼道等封闭空间充电！禁止占用、堵塞疏散通道、安全出口！
二、电动车充电时间应控制在8-10小时。因为经常性过充，极易影响电池使用寿命，建议消费者选用带有自动断电、短路保护功能的智能充电器。冬季寒冷，在电动车初起动时，建议用脚踏助力，切忌“零起动”，以避免大量电流放电，对电池造成损伤。
三、冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成勤充电的习惯，切忌等用完再充电。一般情况下，等电量低至50%时，便可进行充电。长期不用时，需每隔一个月充一次电，并将电池里的电充满后存放于温暖的室内，切忌在亏电的状态下存放。
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