柴油发电机功率不足有哪些原因
近一些老客户电话询问，为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低
总结了以下功率不足的解决方案：
一：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体
6BTAA5.9-G2康明斯发电机组
柴油发电机功率不足有哪些原因
近一些老客户电话询问，为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低
总结了以下功率不足的解决方案：
一：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力应为415kPa.如燃油压力上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。
二：气门间隙不对。调整气门间隙。
三：燃油差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入燃油。
四：功率调定太低。按发动机上的技术规格调整发动机功率。
五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必要时修理。
六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。
七：空气滤清器阻塞。
柴油发电机组厂家提醒广大用户：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大大检修冷却器和散热器，清除水垢；检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施。
施工现场发电设施供电安全有哪些规定？
施工现场发电设施供电安全有哪些规定？
【解答】发电设施
1、在远离电源或电源不能满足要求的施工现场，可装设柴油发电机，列车电站等发电设施。
2、发电站的站址选择应符合下列要求：
2.1、靠近负荷中心。
2.2、交通运输及线路引出方便。
2.3、设在污染源全年小频率风向的下风侧。
2.4、远离施工危险地段。
3、发电站站区内平面布置应符合下列要求：
3.1、建筑物力求紧凑，符合生产运行程序。
3.2、发电机房设在站区内全年小频率风向的上风侧；控制室、配电室设在机房的下风侧。
3.3、冷却水池，喷水池设在机房和室外配电装置冬季小频率风向的上风侧。
3.4、站内地面排水坡度不应小于0.5%.
4、燃油罐宜采用钢制油罐，其数量不应少于2个。
5、事故油池应设在发电机房外，其与发电机房外墙的距离不应小于5m.事故油池的贮油不应少于全部日用燃油的燃油量。
6、柴油机应有单独的排烟管道和消声器；发电机房内架空敷设的排烟管应设隔热层。地沟内的排烟管穿越油管路时应采取防火措施。发电机房外垂直敷设的排烟管至发电机房的距离不得小于1m：排烟管的管口应高出屋檐，且不小于1m.
7、移动式柴油发电机停放的地点应平坦，并宜高出周围地面0.25～0.3m.柴油发电机拖车的前后轮应卡住。
8、移动式柴油发电机的拖车应有可靠的接地。
9、移动式柴油发电机拖车上部应设防雨棚。防雨棚应牢固、可靠。
10、移动式柴油发电机周围4m内不得使用火炉和喷灯，不得存放物。
11、柴油发电机的总容量应满足负荷的需要和大容量电动机起动时的要求。起动时母线电压不应额定电压的80%.
12、并列运行的柴油发电机应装设同期装置。
13、柴油发电机的出口侧应装设短路保护、过负荷保护及低电压保护等装置。
14、发电站内应设可在带电场所使用的消防设施，并应设在便于取用的地方。
康明斯发电机机油压力低是怎么造成的？
康明斯柴油发电机组故障一：机油压力低
在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：
（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。
（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。
（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。
（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。
康明斯柴油发电机异常响声怎么引起的？
1：柴油机喷油时间过早或过迟：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声，此时应调整喷油提前角；
2：连杆轴瓦磨损使配合间隙过大：运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低柴油机转速时可以听到沉重而有力的撞击声，出现此状况应拆检轴瓦，必要时应更换；
3：活塞销与连杆小头衬套孔配合太松：柴油机运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰，更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内；
4：活塞与气缸套间隙过大：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套；
5：柴油机气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损：在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声，此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件，并校正气门间隙；
6：曲轴滚动主轴承径向间隙过小：柴油机运转中发出特别尖锐的声音，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声，此时应检查有响声的滚动主轴承，必要时更换；
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