三元乙丙再生胶采用进口三元乙丙机头胶、未硫化生胶为主要原料，经过粉碎后直接红外线动态脱硫，可保留原有分子量和橡胶链结构90%以上，具有耐高低温、抗老化、高绝缘、强力高、弹性好、产品表面平滑光亮等特点。在丁基内胎胶中掺用三元乙丙再生胶可改善丁基胶内胎接头困难，减少因气压不足引起的碾胎、，延缓丁基内胎老化时间，提高使用寿命等优点。
C5石油树脂在丁基内胎配方中作为增粘剂、增
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三元乙丙再生胶采用进口三元乙丙机头胶、未硫化生胶为主要原料，经过粉碎后直接红外线动态脱硫，可保留原有分子量和橡胶链结构90%以上，具有耐高低温、抗老化、高绝缘、强力高、弹性好、产品表面平滑光亮等特点。在丁基内胎胶中掺用三元乙丙再生胶可改善丁基胶内胎接头困难，减少因气压不足引起的碾胎、，延缓丁基内胎老化时间，提高使用寿命等优点。
C5石油树脂在丁基内胎配方中作为增粘剂、增塑剂使用，可以提高丁基再生胶胶料的硬度、撕裂强度和扯断伸长率，从而改善丁基内胎使用性能，延长使用寿命。C5石油树脂可以改善丁基胶料的硫化性能，延长焦烧时间，提高硫化效率和加工安全性。
C5石油树脂本身在橡胶中的流动性好，可以改善丁基胶料的润湿性与粘性，降低胶料门尼黏度，提高丁基橡胶/再生胶胶料的可塑性与流动性。
加入C5石油树脂的丁基内胎成品挺性好、边缘抗折薄性好、变形小，可以提高丁基内胎的使用性能。
不同种类的丁基再生胶制品机械强度不同，需要配合不同的补强填充体系。目前丁基再生胶制品常用的补强填充体系中的配合剂有炭黑、碳酸钙、陶土等，当丁基再生胶制品要求机械强度高时，不妨选择高炭黑、中超炭黑或超炭黑；丁基再生胶要求胶料具备良好的扯断伸长率时，半补强炭黑更合适；丁基再生胶生产低价橡胶制品时，可以大量使用碳酸钙、陶土、滑石粉等；为进一步提高丁基再生胶制量，橡胶制品厂家还可以在必要时选择改性碳酸钙。
丁基内胎
轮胎使用保养常识
1,气压
1)轮胎应按现行中所规定的气压负荷对应表的气压充气.
2)轮胎充气后应检查各部位是否漏气,如发现漏气应及时修理.
3)轮胎在使用中必须保证内压正常.长时间运行或作业时,应定时检查轮胎气压长时间停车时,前后轴必须架起.
4)气压偏高轮胎易磨冠,顶爆气压偏低,轮胎易变形,碾坏.
5)双胎并装时,两胎的充气压-致,不能一个气压高,一个气压低.
2,负荷
1)轮胎载荷应符合现行中规定的负荷,严禁超载.
2)车辆装载货物应分布均匀,避免不平衡的负荷.
3)严重超载会引起轮胎胎面异常磨损,肩空,脱层,趾口等.
4)层级高,负荷大的轮胎不宜高速行驶.
5)加强型轮胎可根据设计标准适当提高负荷.
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