为了减轻车辆自重，降低车体，粮食漏斗集装箱采用了大圆弧包板结构，车内体由筋板、衬板、导流板、连接板等组焊而成，各压型梁件围成一个整体框架结构。为了便于运输，将不同堆密度的大麦和小麦设置成一大一小 2 个分隔开的漏斗仓，其顶部装料口的宽度为 765～800 mm （为方便装料确定为 800 mm）。对应两个漏斗仓的装料口，还设置了一大一小 2 个防雨挡风的活动顶盖，通过风动形式开闭。为了提高活动顶盖组装和检修时的安全性，并在车顶设置走道。 新能源厢式车原理 厢式货车箱体可采用材质：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型厢式货车局部可选配：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅 厢式运输车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅使用范围 厢式货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。 东风多利卡D12系列，高顶液压翻转驾驶室，康机220马力，法士特8档变速箱，德纳10吨后桥，280双层大梁，295/80R22.5轮胎，7160轴距，空调，中控锁，ABS，气囊座椅，行驶记录仪，自调臂，铝合金油箱，储气筒 新能源厢式车原理 现代化厢式货车及其货厢的制作方法 技术特征： 1.一种货厢，包括底板(1)、与底板(1)其中一个端壁连接的前板(12)、分别与底板(1)的两个侧壁连接且端壁与前板(12)连接的两个侧板(13)，其特征在于：所述底板(1)的上表面转动连接有两端壁分别与相对应的侧板(13)内侧壁之间密封活动连接的挡板(14)，所述挡板(14)经转动后可与底板(1)、两个侧板(13)、前板(12)共同围成容水池(2)，所述挡板(14)与其中一个侧板(13)之间设置有用于固定挡板(14)以保持容水池(2)存在的固定部 新能源厢式车原理 （作者： 来源：）
