电主轴的拆卸
电主轴的拆卸需要足够细心，注意观察电、气、水的连接，先后拔下电主轴的电源线、主轴冷却水管和相应气管，在主轴夹紧或支撑好的情况下对主轴原来的安装位置进行记录，松开伺服电机和主轴上联轴器的螺丝，再将主轴上的螺丝按对角主法卸下，用螺栓把主轴顶出来，还需要对轴套内的油污进行清洗，这就完成了电主轴的拆卸。
电主轴的工作
电主轴生产厂家
电主轴的拆卸
电主轴的拆卸需要足够细心，注意观察电、气、水的连接，先后拔下电主轴的电源线、主轴冷却水管和相应气管，在主轴夹紧或支撑好的情况下对主轴原来的安装位置进行记录，松开伺服电机和主轴上联轴器的螺丝，再将主轴上的螺丝按对角主法卸下，用螺栓把主轴顶出来，还需要对轴套内的油污进行清洗，这就完成了电主轴的拆卸。
电主轴的工作不仅转速高， 而且要求有很高的角减速度和角加速度、 在位置准停， 这就对其结构设计、 制造和控制提出了非常严格的要求并带来了一系列技术难题，如电主轴的散热、润滑及精密控制等。在设计中，必须妥善的 解决这些问题， 才能确保主轴的高速运转， 实现精密加工。 电主轴作为加工中心的部件 , 它将机床主轴与交流伺服电机轴合二为一 , 即将主轴电机的定子、 转子直接装入主轴组件的内部 , 并经过的动平衡校正， 具有良好的回转精度和稳定性， 形成一个的高速主轴单元， 也被称为内装式电主轴 ，其间不再使用皮带齿轮传动副 , 从而实现机床主轴系统的“零传动”，通电后转子直接带动主轴运转。
电主轴出现故障的原因怎么办？如何解决？
1.噪声和振动较大
原因分析：
主轴因装配不当造成轴承或其他零件受损，轴承的精度较低或保持性差，定子与转子同轴度差，定子和转子之间气隙不均匀，主轴零件制造精度较低或长期使用后产生变形破坏了平衡精度，预加载荷过小或弹簧未装到位甚至断裂，转子笼条断裂或接触不良，砂轮接杆刚性差，精度低。
处理方法：
筛选较好的轴承，修正定子和转子的同轴度，检查壳体、转轴、转子和大盖等主要零件精度，增加预紧力，对电主轴重新装配，选用刚性好精度高的砂轮接杆，确保电主轴正常稳定工作。
因为电主轴是一个高速的精密部件，所以电主轴维修定时保护是非常必要的：
电主轴心轴远端的径向跳动量(250毫米)通常要求为0.012毫米(12微米)，年检测两次；
电主轴的轴向跳动通常要求为0.002毫米(2m)，年检测两次；
拉削杆松刀时的延伸间隔为10.50.1毫米(以HSK63为例)，年检测四次；
电主轴锥孔的径向跳动通常要求为0.002毫米(2m)，年检测两次；
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