在这物流互联网化的过程中，我们观察到物流服务采购将向电商化、的方向发展。你有没有觉得现在的人越来越懒，买瓶酱油都不想下楼。而且性子越来越急，恨不得想到什么马上就能拿到手。当生活节奏越来越快压力越来越大，当“忙”和“累”成了一种常态，人们在购物、消费时追求便利和效率，其实很难归因于“懒”——你不妨将它视作消费升级的一部分。随着C端获客成本的不断上涨， C端的电子商务业务出现增速放缓的
天津仓储货运价格
在这物流互联网化的过程中，我们观察到物流服务采购将向电商化、的方向发展。你有没有觉得现在的人越来越懒，买瓶酱油都不想下楼。而且性子越来越急，恨不得想到什么马上就能拿到手。当生活节奏越来越快压力越来越大，当“忙”和“累”成了一种常态，人们在购物、消费时追求便利和效率，其实很难归因于“懒”——你不妨将它视作消费升级的一部分。随着C端获客成本的不断上涨， C端的电子商务业务出现增速放缓的现象，面向C端的物流服务也开始面临着发展的瓶颈。
电商化采购的积极意义：电商化有利于突破时间与空间上的原有限制，方便货主企业跨地域全天候地开展物流服务的采购工作；则将众多不同供应商集中展示，方便货主企业在短时间内寻找到更多的供应源并进行比较；电商化要求物流供应商按一定的格式上传、展示其基础信息、服务内容、价格等信息，货主企业也能看到其他企业的评价，信息透明度有较大的提升；同时便于与货主企部采购系统或流程进行打通，需求传导快且准，可以减少供需错配的情况；电商化采购可以帮助货主企业减少差旅、交通、沟通等显性及隐性成本，采购方便货主企业进行多源比价，并从众多物流供应商中挑选出成本更低的供应源。
智能物流起源于20世纪50年代的美国物流自动化，60年代中期，日本开始兴建自动化高架仓库，自动化物流系统自此开始在欧美发达和日本迅速发展起来；我国智能物流成套装备行业伴随着1990s初制造业的发展而开始壮大，目前市场上具备一定规模的有数十家物流系统集成服务商，但在物流软硬件技术和行业经验方面与国外企业相比仍存在一定差距。
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