二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流充电计量；人机交互设备则提供刷1卡、充电方式设置与启停控制操作。交流充电桩是以车载电机来实现转化的，电流速度较为温和，不会对车辆本身配置有任何影响。交流充电桩体积较小，有装在地面上的台式（比电网e充电体积小），也有安装在墙上的壁挂式，常见于地下停车场。交流充电桩的充电机
家用充电桩
二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流充电计量；人机交互设备则提供刷1卡、充电方式设置与启停控制操作。交流充电桩是以车载电机来实现转化的，电流速度较为温和，不会对车辆本身配置有任何影响。交流充电桩体积较小，有装在地面上的台式（比电网e充电体积小），也有安装在墙上的壁挂式，常见于地下停车场。交流充电桩的充电机适应电池类型：充电机至少能为以下三种类型动力蓄电池中的一种充电：锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、镍氢蓄电池。
交流充电俗称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的，交流充电桩需要借助车载充电机来实现车辆的充电。交流充电桩应遵守IP54（在室外），并配置有防雨、防晒装置，保护充电桩不受雨水侵袭。充电桩电桩外壳门装防盗锁，固定交流充电桩的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸。交流充电桩适用范围广：适用于公共停车场、居民小区停车场、企业停车场等各类露天车场与地下停车场。
要建立适合充电设施发展的建设标准和使用规范，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设，完善充电设施布局。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。充电桩的安装非常简单，只要当地的温度、湿度等环境符合要求，并且可以连接的电力设备，就可以安装使用。并且充电桩体积小巧，不仅有立式的，也有挂式的可以选择。
从目前的实践来看，基础设施建设与新能源汽车发展距离“协调”仍很遥远。偏重短期内扩大运营的总规模，鲜有见到将运营与城市或社区建设相结合的例子。要建立适合充电设施发展的建设标准和使用规范，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设，完善充电设施布局。充电设施是电动汽车运行的保障，其完善与否，直接关系新能源汽车的推广和应用。
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