陕汽德龙L3000旗舰版这辆陕汽德龙L3000旗舰版是一辆F类冷藏车，在实际运营中部分冷藏车可以获得进出城的许可。不过有些城市对卡车的排放限制十分严格，使用国六发动机可以避免车辆因为排放不达标而受到进城限制。冷机使用的是凯达的KD-800，值得一提的是，这辆L3000旗舰版在改装上装的时候，还配备了车厢尾板。在装卸货的时候，可以将尾板放下形成一个升降平台，方便装卸货。而靠近
天津陕汽德龙自卸车维修站
陕汽德龙L3000旗舰版
这辆陕汽德龙L3000旗舰版是一辆F类冷藏车，在实际运营中部分冷藏车可以获得进出城的许可。不过有些城市对卡车的排放限制十分严格，使用国六发动机可以避免车辆因为排放不达标而受到进城限制。冷机使用的是凯达的KD-800，值得一提的是，这辆L3000旗舰版在改装上装的时候，还配备了车厢尾板。在装卸货的时候，可以将尾板放下形成一个升降平台，方便装卸货。而靠近货台卸货，尾板也可以起到一个连接货台的作用，并且面对不同高度的货台也不用害怕。香港那边的载货车基本上都搭载了这项配置，使用起来非常的。
潍柴博杜安高速大缸径发动机下线韩国
“科技转型”持续加力久久为功
日前，功率达2420千瓦的20M33发动机，在潍柴博杜安高速大缸径发动机制造基地下线发往韩国，这是潍柴新研发的一款全新产品，进一步丰富了高速大缸径发动机产品线。
大缸径发动机技术含量好、价值高、门槛高。此前该领域的“玩家”仅是少数几家国际巨头，我国长期在该领域依赖进口。
陕汽重卡勇担“运输安全”
陕汽重卡勇担“运输安全”重任
行业的发展与成熟，是需要企业以责任的态度，以发展的雄心，以的坚守来得以实现。尤其是商用车企业，与道路运输安全和生命财产安全更是密不可分，他们的安全运营不但保证生活物资的供应，更关系道路的运输安全。
纵观国内商用车企，作为民族的的陕汽始终坚守着产品的“运输安全责任”，坚持“为本，安全为先”的造车理念，并坚持以“为基石，新技术为外延，全服务为保障”理念贯穿发展，为消费者带来可靠安全的产品体验，为物流运输安全保驾护航。
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