水泥路面修补料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。施诺迪水泥路面修补料可实现超薄修补，超级强的抗压和粘接强度和超级强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。积极
乡道混凝土路面修补砂浆效果
水泥路面修补料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。施诺迪水泥路面修补料可实现超薄修补，超级强的抗压和粘接强度和超级强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型和带动效应，施诺迪水泥路面修补料的应用有着很强的经济和社会效益。
使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现通车。
材料调配
加水：将材料与水混合搅拌但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量。
搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在2小时内施工完成。
施工方法
时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
选择水泥路面修补料的标准是什么？
选择好的水泥路面修补料是保证水泥混凝土路面修补质量的关键，那么，选择这种修补料的标准是什么呢？一起来看一下吧！
1.迅速硬化：路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通，因此所用的水泥路面修补料应能硬化，使修补路面在较短时间内达到通车的强度要求。
2.、耐久性能好：修补料应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等耐久性。
3.无干缩缝：修补后的切缝要严丝合缝、无干缩，以免雨水和冰雪天气造成路面冻损。
4.耐酸、碱、盐腐蚀：修补料应能耐融雪剂的腐蚀。
5.色差小：修补后后的路面应与原混凝土路面色泽基本一致，路面干净美观。
6.粘接力强：水泥路面修补料的粘接力应≥2.8MPa，确保重载荷条件下不脱落、不碎裂、无裂纹。
实际生产中，我们选择的水泥路面修补料应该满足上述6个标准，这样修补料才会有足够的抗压和粘结强度，才能有效的处理水泥路面经常出现的各种问题。
新修的混凝土路面出现起皮怎么办？
水泥材料不仅广泛用于道路领域，用作道路表层材料。在我们的日常生活中，也随处可见水泥地面的影子，比如小区的水泥地面、停车场、商场路面、公园广场的地面基本上也是水泥地面。不过，水泥地面在使用过程中，由于受各种因素的影响，可能会发生水泥路面病害，不仅仅是老化的水泥地面，即便是一些新修的水泥地
