用科技来带动新发展
在安徽云乐新能源汽车智能技术公司，自主研发的一款无人驾驶车一露脸，就收获了不少国际订单。让人们很不解的是，这个无人驾驶车只有一个底盘，但是却仅仅在一个月内便与20多家海外客户签约，并获得近1000台底盘的意向采购合
团队说线控底盘是车辆核心所在，并且可以自动减速或绕行障碍物，精度控制在10厘米以内。除了轮胎、电池等少量标准零件，汽车其他工序都在这间厂房里完成。通过在底盘
无人零售车价格
用科技来带动新发展
在安徽云乐新能源汽车智能技术公司，自主研发的一款无人驾驶车一露脸，就收获了不少国际订单。让人们很不解的是，这个无人驾驶车只有一个底盘，但是却仅仅在一个月内便与20多家海外客户签约，并获得近1000台底盘的意向采购合
团队说
线控底盘是车辆核心所在，并且可以自动减速或绕行障碍物，精度控制在10厘米以内。除了轮胎、电池等少量标准零件，汽车其他工序都在这间厂房里完成。通过在底盘上任意搭配舱体，无人驾驶车便可成为无人售货车、无人物流车、无人观光车、无人安全巡防车等。
“对企业来说，很重要的一条就是要坚持以科技催生新发展动能。只有加快关键核心技术攻关，才能提高产业链供应链稳定性和现代化水平。”
无人消毒车
在新冠疫情爆发的背景下，无人驾驶实验室研发的累计作业数百小时的无人消毒车研制成功。无人智能车团队深耕在无人驾驶，研发出多款无人驾驶产品。
无人消毒车可进去医院、超市、校园等公共环境，具有室内外两种作业模式。车身小巧，可以灵活进行消毒工作，差速转向灵活方便、四轮驱动，适应多地形 。还可以实现巡回喷洒、自主行驶、人机协同作业等功能。并且成本低，效率好，可根据需求，灵活更换喷洒装配。
无人车研发模式
在过去，由于没有可量产性的线控底盘产品，一些企业面临着改造成本高、控制精度低、系统可靠性差、通用性模块性差等诸多难题，难以支撑大规模的无人车产业化应用。
面对这一困难和现状，提出了“通用化线控底盘+订制化功能上装”的
无人车研发模式，实现“车身-底盘”分离设计思想，把无人车的整车执行机构、控制系统及控制算法都集成封装在全线控底盘当中，搭载的动力学控制软件，实现高度的模块化、集成化和通用化。
通过搭载不同功能模块，可以的实现不同功能的无人车研发，从而实现无人物流车、无人配送车、无人巡逻车、无人零售车、无人清扫车等多功能无人车的广泛应用。
阿克曼
云乐是一款为行业应用设计的户外通用型底盘，它的设计周密考虑了各种应用环境，使其成为一个开放式的控制平台。底盘采用了多方位的安装支架提供丰富的外部设备支持；多传感器融合可实现精度车辆控制。
它能通过加装不同的上部组件和导航系统用于自动驾驶教学、室内外巡检、物流运输配送、以及各种新的需要移动底盘的应用探索中，提供有的选择方案。
采用
阿克曼转向系统，保证车辆运行速度快，负载能力强，架构稳固，在保证载重的同时又保证了速度，能够提供很好移动效率，保证物流运输的有效工作。
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