随着以手机为首的移动产品向小型化、薄型化和化方向的发展，显示屏组件与基板的连接更加复杂。在这种背景下， JST连接器 、 JAM 连接器的窄间距、低背、多极化需求更加迫切，特别是手机的极薄化需求对机内连接器的超低背化要求越发急切。为了实现产品的低背化、窄间距、小型化、多极化以及高可靠性，各厂商纷纷采用模拟技术进行深入研究与开发。 连接器更灵活、节约成本 预制连接器布线组
代理商HRS线束连接器
随着以手机为首的移动产品向小型化、薄型化和化方向的发展，显示屏组件与基板的连接更加复杂。在这种背景下， JST连接器 、 JAM 连接器的窄间距、低背、多极化需求更加迫切，特别是手机的极薄化需求对机内连接器的超低背化要求越发急切。为了实现产品的低背化、窄间距、小型化、多极化以及高可靠性，各厂商纷纷采用模拟技术进行深入研究与开发。
连接器更灵活、节约成本
预制连接器布线组件允许对电缆长度进行精准、可重复测量。可以由低工资的工人或承包商完成基于连接器的线束连接，而无需电工组装，从而节约成本。
模块化设计提供了极大的灵活性
现有的连接器产品组合为用户提供了极大的灵活性。连接器有不同的尺寸可供选择，由一系列带镀层和无镀层金属或者塑料制成，带有不同的电缆出线方向和接线技术。
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车载连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行通常又称做护套、接插件、塑壳。
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对射频同轴连接器而言，还有特性阻抗、插入损耗、反射系数和电压驻波比等电气指标。由于数字技术的发展，为了连接和传输高速数字脉冲信号，出现了一类新型的连接器即高速信号连接器，相应地，在电气性能方面，除特性阻抗外，还出现了一些新的电气指标，如串扰、传输延迟和时滞等。
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