天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
Bio-Ultimax环保液压油可用于使用叶片泵、柱塞泵和齿轮泵等的各种液压站和移动液压系统中，并且显示了的抗磨损性能。通过了丹尼逊（Denison）的T-5D，威格士（Vickers）的35VQ - 25（M - 295
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天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
Bio-Ultimax环保液压油可用于使用叶片泵、柱塞泵和齿轮泵等的各种液压站和移动液压系统中，并且显示了的抗磨损性能。通过了丹尼逊（Denison）的T-5D，威格士（Vickers）的35VQ - 25（M - 2950 - S）和V-104C（ASTM D-2882）、I - 286 S等测试。本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能严格的要求，单一产品就具有杰出的性能特性。抗磨损超过了US-Steel 126和127标准，在FZH(DIN 51354)、DIN 51524、和GM (LS-2)测试中超过12级，达到了GL-3级无灰齿轮油标准，可以用于减速单元中。
经过多年来的发展，环保液压油的热稳定性和剪切稳定性已经达到了商业合成油的水平，并且大大提高了闪点和防火安全性。用合成基础油可以达到规格要求，但价格昂贵，经过筛选的矿物油组合器低温性能也可达到要求，价格也低廉。环保液压油的基础油和添加剂都满足和超过美国鱼农署及环保署（EPA）采用的低毒（LC-50）标准，可取代矿物基液压油用于敏感环境中使用的液压系统。
液压系统的理想工作温度
液压系统的理想工作温度应介乎45度－50度之间，原因是液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计，但粘度会随着油温的高低而变化，进而影响系统中工作元件，如油缸、液压阀等，使控制精度和响应灵敏度降低，对于精密注射机的情况尤甚。
同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂；温度过低则加工能量消耗大，使运转速度降低。因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。油温过高的原因多样，但多归于油路故障或冷却系统的失效等。
油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作，油量不足通常是漏油或修理时流失所致，为此日常应留意检查有没有泄漏的部位，及早更换磨损的密封件，收紧松动的接头等，维修后要检查油箱的油量，及时补给。
选用液压油时,空气释放性也是一项重要指标
1、高温
与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
2、高压和空气
高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。（3）除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮（蜗轮、双曲线齿轮除外）的润滑。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。
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