工厂自动化改造的误区工厂自动化改造的误区
自动化升级改造可以一步到位
真正的自动化升级改造，并非一个简单工位或是机器的更换就能完成，而是一项极其复杂的系统工程。自动化改造需量力而行，从比较成熟的自动化技术开始，从工厂急待升级改造的部位入手，逐步进行，切不可追求一步到位。
任何工序都可用自动化设备替代
采用自动化生产线进行生产的产品应有足够大的产量；产品设计和工艺
天津工博会自动化展时间
工厂自动化改造的误区
工厂自动化改造的误区
自动化升级改造可以一步到位
真正的自动化升级改造，并非一个简单工位或是机器的更换就能完成，而是一项极其复杂的系统工程。自动化改造需量力而行，从比较成熟的自动化技术开始，从工厂急待升级改造的部位入手，逐步进行，切不可追求一步到位。
任何工序都可用自动化设备替代
采用自动化生产线进行生产的产品应有足够大的产量；产品设计和工艺应、可靠，并在较长时间内保持基本不变。并非所有工序都适合进行自动化改造。在大批、大量生产中采用自动线有显著的经济效益。
实现自动化改造就是实现了工业4.0
近来工业4.0及制造2025的概念非常火热，以致很多企业盲目跟风。制造业企业更应该关注的是实际技术与问题的解决方案。当发展到以信息为技术的广义管理自动化，工业4.0时代也将应运而生。
工业机器人发展带动减速机需求增长
减速机又称减速器，是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用广泛，主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用、工业机器人等国民经济及工业的各个领域
减速机是工业机器人的功能部件，减速机在整个机器人制造成本中占到33%-38%。当前向智能制造方面突破，工业机器人节节攀涨，对减速机潜在需求逐年攀升。
工业机器人作为工业自动化的通用设备，是“机器换人”设备。自2016年开始，工业机器人累计安装量位列，发展速度。据国际机器人联合会(IFR)统计，2019年，工业机器人为14.4万台，继续成为大的机器人市场。
SICK机器人视觉引导系统
SICK机器人视觉引导系统
PLF视觉系统借助三维图像处理技术用以定位物体，非常有助于优化工业生产过程。
SICK机器人导向系统将这一技术以简单且低成本的方式供用户使用。该系统具备可靠性和易用性的特点。它能毫无问题地集成到现有环境中，提供的测量结果并且非常有助于零件操作的灵活性。
PLF系统是将SICK的PLOC2D和（/或）PL3200传感器结合到定制视觉解决方案中的软件系统，用于机器人在零件定位中的指导。
PLF被部署为一个传感器（主）上PLOC2D或PL3200软件之上的另一层。机器人与PLF交互，而不是与主传感器上的PLOC2D/PL3200交互，以触发所有相关传感器上的功能。
新发展格局对传统制造业发展提出更高要求
一方面，传统制造业转型升级的要求难以适应并且匹配国内多层次需求的现状。我国区域发展不平衡，不同地区的市场发育水平也存在差异，使得传统制造业在区域间顺畅转移较为困难。根据当代国际工业化标准，我国东部沿海发达地区已进入工业化后期，传统制造业面临着向内陆转移的压力。虽然中西部地区处于工业化发展阶段，但是受制于市场发育水平、生态环境约束和区域政策条件等，中西部难以完全承接东部传统制造业的转移。与此同时，东部地区加快新型基础设施建设，对制造业的技术含量有更高要求，传统制造业转型升级的驱动力将更大；而中西部地区处于城镇化加速发展阶段，传统建筑业等仍具有一定生命力，传统制造业转型升级的现实经济激励不强。
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