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以前修理厂的烤漆房加上地棉，几袋活性炭，环保局去看看，第三方去检测一下就可以过了。可以过的前提条件是不和你真实，本身第三方就是赢利性质，差不多都过了，有的是喷点水或者少喷点肯定管事。
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环保汽车烤漆房厂家
想了解：环保喷漆房烤漆房，可来电咨询广州市捷力环保科技有限公司环保汽车烤漆房厂家
以前修理厂的烤漆房加上地棉，几袋活性炭，环保局去看看，第三方去检测一下就可以过了。可以过的前提条件是不和你真实，本身第三方就是赢利性质，差不多都过了，有的是喷点水或者少喷点肯定管事。
目前的大形势下，从上面领导开始提出不提倡单一活性炭吸附处理烤漆房废气。理由有许多：1、在使用的烤漆房中，活性炭数量较少，处理20000m3/h废气所需活性炭的数量较少，查阅有关资料可查阅有关资料，并非4袋25公斤/袋或0.2立方米活性炭。2、活性炭的更换周期比较长，一般2-3个月一次换，差点的半年一换还有一年，想一想，一层玻璃纤维地棉根本不能容纳多少粉尘，活性炭的表面都是粉尘，活性炭的表面都是油漆渣，短时间内活性炭就失活了。3、更换后的地棉活性炭属于危险废物，必须有转运联单对其进行妥善处理。如今收危废一年收不动这么些，只能是企业自己违规处置…因此，单靠活性炭吸附是无法满足要求的。
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目前市场上常用的处理设备有： UV光氧催化、等离子处理、催化燃烧。等离子机具有良好的除尘前处理，才适合在汽车修理厂烤漆房使用，因为有电火花放点不推荐修理厂使用，刚几年就没烤漆房着火了，可以减少一些安全隐患。催化剂燃烧近几年比较火了，价格一般在10万以上，质量参差不齐，还需有前处理。
目前，适宜的处理方法是：多层玻纤地棉除尘+活性炭除尘+光氧催化处理。
尽管光氧催化的效率不高，但结合活性炭达表示可以，从价格、安全、环保等方面来看，对于修理厂烤漆房的废气是非常合适的。
漆面主要是指打磨到一定粗糙度的底面上，喷上几层油漆，然后用高温烘烤定型。漆室可用于喷漆和烘烤漆器。烘焙烤漆时，漆室通过燃烧机加热冷空气，在热能转换器内燃烧而产生热量，再由风机将热空气送到漆面烤漆房，再经排风机将废气排出至烤漆房内，再经排风机继续循环。在这个过程中，烤漆房的大量热量随着通风排出，导致了大量的热能损失。
在此基础上，将热管热交换器安装到漆房排风系统，在排风过程中，废气和新风通过换热换热，利用废气的热量对新风进行预热交换，提高进炉空气温度，也可用于烤漆房尾气处理、提高房内通风系统送风温度等，从而达到节能目的。
热管换热器喷漆房进气热回收的应用
热管换热器利用排风的能量来预热新风，漆室排出的废气先经热交换后排出，而房外新风则先通过热交换，再将新风送到加热装置中，这两股空气在热交换后进行热交换，从而使排风温度大幅度上升，排风温度也会急剧上升，排风温度将大幅度上升，排风与新风的热量交换后，排风温度也会急剧上升，排风与新风的热量交换后，排风温度也会急剧下降，然后排出室外。这样，经过热交换，新风的温度明显上升，再通过加热装置对新风进行新风加热，可以大幅度降低烘烤温度带来的能耗。
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烤漆房经常出现的问题以及一些解决办法。
问题：烤漆房的烤灯不工作
排斥顺序：
1.检查温度计是否正常，首先看看是否有热源损坏。
检查温控仪设定值显示值，如显示值调整至所需温度即可。
3.检查开关是否坏掉。
4.检查灯管是否损坏
5.检查触点是否关闭。
6.检查烤灯灯脚的接线是否松脱，如果松脱并紧固控制线。
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红外烤漆房工作原理：
红外烤漆房是一种完全利用红外加热装置作为红外发热载体的喷漆房。红外烤漆房从温度上可以分为低温、中温和高温型烤漆房；从红外加热装置可以分为管式和板式两种；从红外线特性上可以分为普通的红外电热管或电热板、碳素红外线电热管或电热板；
红外烤漆房主要是利用红外光的特性，具有反射、渗透、共振等特性。因为红外具有优异的反射性，使红外光在空间中随处反射，因此，干燥后的物体随时都能接触到红外辐射；红外光的渗透性有效地渗透到漆层内部，可以做到有内部的逐步干燥，而共振特性能有效地与烘烤物体的分子产生共振和摩擦，有效提高干燥温度和反应温度，从而达到干燥的目的。
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