定襄60吨地磅安装给您好的建议「鑫隆瑞衡器」

无人值守电子地磅真的不需要人吗？

无人值守地磅汽车衡不用专职人员维护保养照看，可是必须人为去发卡。假如不在意成本费，可以挑选驾驶员自己实际操作无人值守电子地磅， 无人值守地磅能够全自动秤重，储存好统计数据到云端，我们只须在电脑就能够查出所有的秤重纪录，不用专人守着地磅。

无人值守系统软件在秤重的整个过程里保证计量检定统计数据全自动靠谱收集、全自动辨别、全自动指挥、全自动解决、自动控制系统，较大底限的减少人工服务实际操作所产生的缺点工作抗压强度，提升系统软件的信息化管理、自动化技术水平。

电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类：

过磅过程中装重物

这种主要是在过皮重前将重物提前装在车上，在过磅途中卸掉重物翼减轻过磅重量。这种办法操作起来比较笨拙很容易露出破绽。

解决方法：在过皮重和称重过程中全程跟踪。

加胎车辆

解决方法：

1.辨标志

主要查看该车单胎与双胎的厂牌型号、条纹以及钢圈的结构和型号，一般从表面上多少能查获一些点。

2.辨钢梁

运输车后轴私自加胎变为双胎后轮胎明显超出货厢。

3.辨型号

查看该车的厂牌型号及照片的轴型与实际是否一致。

4.辨区域

该类车有一定的局域性，车辆地域性特点明显。

电子地磅的非线性补偿 在理想情况下，地磅经模数转换后的数字量和施加在地磅上的重量应是线性关系。生产过程中进行准确度标定时，使用内部的计算机程序进行单点校正。按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。这就无法克服传感器和积分器产生的非线性误差。采用多点校正，用多条直线来逼近一条曲线有效地减少了非线性误差又不增加硬件成本。例如，1/3000准确度的地磅采用3点校正，1/5000准确度的地磅采用5点校正。