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自由锻工艺过程的实质是利用简单的工具,逐步改变原坯料的形状、尺寸和组织结构,以获得所需车轮锻件的加工过程。
自由锻工艺所研究的内容是:车轮锻件的成形规律和提高车轮锻件质量的方法两个方面。
自由锻的
锻制锻件加工厂
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自由锻工艺过程的实质是利用简单的工具,逐步改变原坯料的形状、尺寸和组织结构,以获得所需车轮锻件的加工过程。
自由锻工艺所研究的内容是:车轮锻件的成形规律和提高车轮锻件质量的方法两个方面。
自由锻的优点是:所用工具简单,通用性强、灵活性大,因此适合单件和小批车轮锻件,特别是特大型车轮锻件的生产,这对于新产品的试制、非标准的工装夹具和模具的制造提供了经济快捷的方法。为了减轻模锻设备的负担或充分利用现有模锻设备,简化模锻结构,有些模车轮锻件的制坯工步也在自由锻设备上完成。
但自由锻的缺点是:车轮锻件精度低,加工余量大、生产率低、劳动强度大等。
自由车轮锻件的成形特点是:坯料在平砧上面或工具之间经逐步的局部变形而完成。由于工具与坯料部分接触,故所需设备功率比生产同尺寸车轮锻件的模锻设备要小的得多,所以自由锻适用于锻造大型车轮锻件。
自由锻所用原材料为初锻坯、热轧坯、冷压坯、铸锭坯等,对于碳钢和低合金刚的中小型车轮锻件,原材料大多采用经过锻轧的坯料,这类坯料内部质量较好,在锻造时主要解决成形问题;要求利用金属流动规律,选择合适工具,安排好变形工序,以便有效而准确地获得所需形状和尺寸。而对大型车轮锻件和高合金钢车轮锻件,多数是利用初锻坯或铸锭坯,因其内部组织疏松,存在偏析、缩孔、气泡和夹杂等缺陷,在锻造时主要解决质量问题。
对于有复杂变形工序的冲压件,则对材料有更多的要求,如对加工硬化指数值、塑性应变比值和凸耳参数值的要求等。
形状和尺寸,冲压件的形状和尺寸须符合冲压件图样和技术文件的规定。
车轮锻件的形状和尺寸应注意到工艺限制,设计时须遵循JB/T4378.1的规定准则。冲压件的形状和尺寸公差须符合JB/T4381和GB/T15055的规定。
表面质量,除冲切面外,冲压件表面状况要求与所用的板料一致。在弯曲、拉深成形过程中允许有轻微的拉伸纹路和小的表面不平度。对冲压件表面处理,如除锈、酸洗、除油、磷化、涂漆、氧化、金属镀层等要求,应在技术文件中说明。
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