R系列5-10吨内燃叉车龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修
产品简介龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修
● 造型美观大方，轮廓线条分明;
● 仪表板造型美观，仪表布置直观、合理，便于操作员了解叉车的运行状态;
● 仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露;
● 对液压系统进行了优化设计, 降低液压系统的工作油温；
● 选用的液力传动变速箱
龙工电动叉车维修
R系列5-10吨内燃叉车龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修
产品简介龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修
● 造型美观大方，轮廓线条分明;
● 仪表板造型美观，仪表布置直观、合理，便于操作员了解叉车的运行状态;
● 仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露;
● 对液压系统进行了优化设计, 降低液压系统的工作油温；
● 选用的液力传动变速箱,档位二进二退,动力强劲,采用电磁换档操纵阀,使操作更加轻便、舒适；5-7t（仅W38）可配日本冈村变速箱龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修，该变速箱配有多段式变矩器，根据负载情况可自动换挡，采用日本好的越电磁阀，可靠性非常好。
● 对转向系统进行了优化设计,减小了转向操纵力,操作更加舒适;同时减小了转弯半径，空间适应性更强。
● 采用新的人机工程设计，宽视野门架，使操作员有很好的视野范围，操作更加舒适，使操作员能很快完成作业操作。
● 可配国产和进口发动机，国产采用玉柴、朝柴国三排放发动机龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修，进口发动机龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案，满足不同用户的工作需求。
● 环保性设计，对进、排气系统进行了优化设计。的空滤器设计，使发动机发挥出大效能；的消声器龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修设计，使噪声降到低，采用高位排气，减少对环境的污染；
● 减振设计，双变支座和发动机支座经过设计，将发动机传递到车架的振动降到很低，同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离，以减小管路振动。
● 8-10t货叉龙工电动叉车维修龙工电动叉车维修间距可通过多路阀手柄控制，与丝杆调距方式相比，大大降低了驾驶员的劳动强度，提高了工作效率。
防爆叉车
防爆叉车
引发粉尘爆l炸的点火源有哪些？
粉尘的基本概念：
化组织对粉尘的定义是：粒径小于75μm（微米）的固体悬浮物。还是先要求好的防爆性能，再要求好的电动叉车”，目前国内防爆车辆生产商普遍存在如下问题：一是由于电动叉车ben身技术性能差，即使有好的防爆设计也没用，因为整机性能达不到要求。生产性粉尘是在生产过程中产生的，并能较长时间漂浮在生产坏境空气中的固体微粒/颗粒，其特点是因自重作用能沉降，但又可在空气中较长时间悬浮。可燃性粉尘：能与气态氧化剂（主要是空气） 发生剧烈氧化反应的粉尘，其特点是悬浮于空气中的粉尘达到一定浓度范围时可被点燃。
引发粉尘爆l炸的点火源有如下因素;
1、明火焰：抽烟、工业动火（如气割焊）、加热炉；
2、高温物体：加热设备、供暖设备、非防爆电机、灯具的热表面；
3、电气火花：电气线短路、非防爆电气设备产生的火花、电气设备超负荷；
4、静电放电：如火花放电、人体静电；
5、撞击和摩擦；
6、化学反应：如氧化燃烧、自燃。
防爆叉车整车设计与防爆改装的区别
防爆叉车整车设计与防爆改装的区别
防爆叉车依据设计理念的不同，可分为两种类型：一是整机设计制造，二是在普通电动叉车上进行防爆改装。●采用液压动力制动系统，配合3卡钳钳盘式制动器，制动力矩大，刹车性能好。杭叉集团是实现防爆叉车整车生产、电动叉车防爆改装的综合性大型防爆车辆供应商。设计理念的不同，叉车技术性能也会存在差异，杭叉可依据客户需求，为客户量身定制、设计、整车制造防爆叉车。
防爆叉车整车设计与防爆改装的区别：两种不同的设计理念所造成的矛盾就是：“先要求好的电动叉车，再要求好的防爆性能;还是先要求好的防爆性能，再要求好的电动叉车”，目前国内防爆车辆生产商普遍存在如下问题：一是由于电动叉车ben身技术性能差，即使有好的防爆设计也没用，因为整机性能达不到要求;二是由于电动叉车ben身性能好，但经过防爆改装后造成整机性能的下降。外观●采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合新外观设计潮流。
杭叉集团经过十年防爆工业车辆的技术积累，技术难题，在设计防爆叉车时，遵循如下设计原则：
a)对电动防爆叉车的设计性能要求要高于普通电动叉车设计性能要求。
b)主动防护技术设计和被动防爆手段相结合。
c)合理应用的防爆技术合作开发防爆配套产品。
杭州叉车电动防爆叉车的整体性设计理念，根据的电动防爆叉车技术标准，把好的电动叉车设计和的防爆设计结合为一体，才能制造出整体性优越的产品。
电动防爆叉车的国内技术水平
电动防爆叉车的国内技术水平
国内电动防爆叉车的技术现状
二十世纪九十年代以前，由于国内电动防爆叉车的发展起步较晚、技术标准也较落后，所以电动防爆叉车技术的阶段仅是在普通电动叉车上做隔爆、增安处理，而电动叉车ben身技术性能较差，其防爆技术标准为电气部件标准不完善与的差距较大。
阶段国内电动防爆叉车的技术特征：
1、系统由三个电机构成基本运行回路，即：行走电机回路、提升电机回路、转向电机回路，其运行原理是每个回路由各个开关控制行走接触器、提升接触器、转向接触器吸合使电机接通电源达到工作状态。
2、整机为直流系统，行走电机的励磁方式为串励，提升电机和转向电机的励磁方式为复励。
3、电气系统采用隔爆技术处理，蓄电池为增安型接线箱接线固定无法调换蓄电池工作，制动形式为制动蹄片式，整机绝缘性能靠人工维护处理，无过载、限流保护。以上技术特征导致电动防爆叉车系统线路复杂可控点多，整机运行电流大、温升高、电器易损坏。
二十世纪九十年代以来，尤其是进入二十一世纪，电动防爆叉车技术的第二阶段国内电动叉车的整机制造水平和国产配套件制造水平不同程度的得到了提高，直流系统的技术形成了多样化、智能化，防爆技术也得到了提升，国内防爆标准也较完善，与对接的工作进展较快。进行了全屏蔽的处理，有的采用交流电动机，因为交流电动机，在工作的时候没有火花，所以是比较安全的。
（作者： 来源：）
