下面安泰风机带来一套规范的设计计划：
1、隧道风机门架资料应采用I16工字钢，由三至四榀拱架组合而成。
2、门架纵向采用槽钢联接结实，必要时可增加斜撑。
3、风机门架根底采用C20混凝土浇筑，根底顶面尺寸要保证能装置风机配电柜及遮雨棚。
4、隧道风机根底及风机门架尺寸分离现场隧道状况详细调整。
5、风机门架顶面铺设Φ14
地铁隧道风机厂家销售
下面安泰风机带来一套规范的设计计划：
1、隧道风机门架资料应采用I16工字钢，由三至四榀拱架组合而成。
2、门架纵向采用槽钢联接结实，必要时可增加斜撑。
3、风机门架根底采用C20混凝土浇筑，根底顶面尺寸要保证能装置风机配电柜及遮雨棚。
4、隧道风机根底及风机门架尺寸分离现场隧道状况详细调整。
5、风机门架顶面铺设Φ14螺纹钢钢筋网片，网格间距15cm*15cm。
我们大家晓得，我们本人开的爱车是需求定时颐养的，这样才干保证我们人身平安，同样，机器也是一样的，隧道风机就愈加需求颐养处置，由于隧道风机的正常运转关乎工作人员的施工平安。
隧道风机由于需求长期工作在开放的环境中，遭到雨水或其他要素的腐蚀，产生生锈现象，少量的生锈固然不会影响风机的运转，但有可能会影响风机的动均衡，使风机震动加大，还会影响进气的效率
传动系统部位磨损都是风机广泛存在的不足，在其中汇集各类机械零件、辊类、减速器、电动机、泵类等转动轴承位、带座轴承、健槽及罗纹等部位，传统式的补焊机生产加工定编易导致材料侵害，造成构件形变或割裂，存有很大的局限；电刷镀和喷漆再机械加工的定编常常必须外协，不单修补期长、坚韧度高，而且因修复的原材料還是金属复合材料，隧道风机
不成以从根柢上措置导致磨损的启事（金属材料耐冲击工作能力及让步性较弱）；更有很多构件只有选用报费拆换，大大的前进了制作本钱和库存量配件，使公司超卓绝伦的本钱上风遭遇闲置不用和华侈
由图5可知，前吹风机改为后吹后，风机全压性能明显下降。叶顶间隙相同，Q=16 000m3/h时，风机吹风方式由前吹改为后吹后，全压下降了50Pa左右。由图6可知，吹风方式由前吹改为后吹后，全压效率也大幅下降，叶顶间隙同为5mm时，风机由75%下降到65%。这是因为采用前吹时，电机处于叶轮的进气侧，进气侧风速较出气侧小，气体冲击电机的能量损失也较小，气流经过电机时产生扰流，但对叶轮对气体做功的影响并不大；
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