浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「室外卡丁车加工厂」厂家与您分享：
驾驭卡丁车怎么样能够在短时间内就跑的非常顺畅而且还不费力？如何轻松驾驭室内卡丁车的赛道攻略。
1、找到正确的路线
所谓正确的路线就是车辆行进感觉很顺畅
室外卡丁车加工厂
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的
「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「室外卡丁车加工厂」厂家与您分享：
驾驭卡丁车怎么样能够在短时间内就跑的非常顺畅而且还不费力？如何轻松驾驭室内卡丁车的赛道攻略。
1、找到正确的路线
所谓正确的路线就是车辆行进感觉很顺畅，没有需要过多的去刹车，或者是需要承受更大弯道离心力的路线。
2、使用自己能够驾驭的合理速度
开过卡丁车的小伙伴们一定有感觉，竞技卡丁车的转向没有助力，太快和太慢的速度都会让方向盘变得很重，在中速的区域会有一个相对轻巧得多的转向感觉，这个合理的速度就是不会让自己觉得太快，而且转向的手感会变得比较轻巧的速度。
3、调整自己的呼吸，避免紧张
人在高度紧张的时候，会有憋气的本能反应，呼吸不调整好，一圈下来19个弯道会在短时间内耗尽您的体能，下意识的调整呼吸对减少体能消耗有很大的帮助。
4、用正确的发力方式来控制方向盘和油门
很多朋友在开完卡丁车之后会觉得手臂整个麻掉了，而且还腰酸背痛，感觉跟上了一节健身私教课差不多，其实只是还没有掌握正确的坐姿和正确的发力方式。
电动卡丁车和一般赛I 车或者改装车还是有很大区别的。除了1：1的方向，主要还有就是无悬挂。但每条赛道不仅宽度、长度不同，而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同。首先过弯需要：直道刹车，弯中补油。绝大多数情况下，在弯中还在刹车的可能就是：错过刹车点了、错过了弯心、错过了好的过弯线路。那么电动卡丁车弯中刹车要注意哪些呢？
切弯的问题：
这里就是前面说到的，为什么卡丁车和其他车不一样的地方了，路肩一般能不要上就不要上，卡丁车是没有“悬挂“的，上去以后你四个轮子没有同时抓地，会有点交叉轴的赶脚，如果这时候有个大油门或者重刹车很容易失控。卡丁车场要与所在地附近有一定医i疗条件的医院建立联系，以备意外事故发生后获得及时的医i疗救护。切个路肩能提升的圈速实在有限，但是带来的风险确是实实在在的。
踏下油门踏板之后身体立刻被往后推，一松开油门踏板就身体就会前倾，踩下刹车之后前倾的更加厉害等，这些平时随时随地发生的重力转移，请要细心的感知。
为了能够在过弯中不用踩i踏油门和刹车，以纯转动方向来过弯，进弯前的直道需要充分的减速。除了能够专心感知转向的重力移动外，还能够防止侧滑的发生，而且方向回正进入直道后再踩i踏油门。
1、卡丁车是很早接触到标准的中置后驱性能车，转向灵活，但有转向过度趋势，这也就是为什么在方向盘的操控中要注意合适的角度，尽量不要急打方向，轻则甩尾浪费时间，重则原地掉头，但是甩尾是对圈速不利的。
2、刚开始玩车的人一定觉得油门很重要，地板油提速的感觉很爽。然而油门谁都会踩，难点恰恰是在刹车上。学会在入弯前把速度降下来而不是一边刹车一边在弯中挣扎是进阶的一步。
3、外内外：对一个普通常见的弯道来说，通常理想的线路及走线是：直道末端刹车，然后利用车的惯性从弯道外侧入弯，然后逐步逼近弯心，在弯心处是接近内侧的，然后逐步向外侧逐步加油出弯，也就是慢进快出走线原则。
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