气化器设备厂,气化器设备厂家,泰荣
缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数。每小时进行一次点巡检，做好记录。欢迎来电咨询。
空温气化器厂,
天然气供气设备厂家
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缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数。每小时进行一次点巡检，做好记录。欢迎来电咨询。
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CNG减压撬节约工程资源，降低成本：撬装化设备可以充分利用三维空间，使设备的摆放紧凑，且可节约材料的用量，其占地面积也仅为现场固定设备所占面积的40%～60%，可节约土地资源。CNG减压撬提升了工程制造功率，保证工程质量。现场设备按装需现场施工人员具有较好的水平和相关的经验。撬装化设备则是整体供应，，避免了现场因焊接不合格造成的返工等问题。
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LNG空温式气化器即为空气源式气化器，可以分为间接接触式和直接接触式两类。间接接触式利用空气加热闭式管路的传热流体，再与LNG进行换热气化。空温式气化器一般的翅片管的结构是：翅片管具有一中心管，管外为径向翅片，液体在管内流动，而依靠翅片吸收外界环境热量传递到管内液体以实现液体吸热气化。我们经过多次实验和筛选，选取区别于以上元件的新型翅片管，传热系数比前者提高50%以上。
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首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。压缩天然气调压系统与管道调压系统的区别压缩天然气压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
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