影响随车吊吊臂质量的因素有很多方面，要的几点有吊臂截面的形状、吊臂材料、吊臂截面焊接方式等。正常情况下，只要按照各厂家性能图规范操作，截面形状。不管是六边形、八边形、U形的结构，如果在性能图允许的范围内不会导致吊臂断裂，但是实际操作时大多数的人在吊载货物时否是带载伸缩，所以吊臂的焊缝质量这时候就很重要。焊缝尺寸(如对接焊缝的焊缝宽度，角焊缝的焊角尺寸等)是表示焊缝形状特征的指标，是
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影响随车吊吊臂质量的因素有很多方面，要的几点有吊臂截面的形状、吊臂材料、吊臂截面焊接方式等。正常情况下，只要按照各厂家性能图规范操作，截面形状。不管是六边形、八边形、U形的结构，如果在性能图允许的范围内不会导致吊臂断裂，但是实际操作时大多数的人在吊载货物时否是带载伸缩，所以吊臂的焊缝质量这时候就很重要。焊缝尺寸(如对接焊缝的焊缝宽度，角焊缝的焊角尺寸等)是表示焊缝形状特征的指标，是影响焊接质量的重要因素之一。
定期检修
6.1起重机磨合期过后继续工作，每3个月进行1次小型检修，检修项目如下：
检查各管路连接和固定密封处是否松动，渗漏油。
检查各紧固件是否松动，重点查看横梁和底盘车大梁、回转支承和横梁及立柱之间的紧固件是否牢靠。
检查取力器控制开关、压力表是否正常。
检查钢丝绳及附件的使用情况，绳卡是否牢靠，钢丝绳是否处于轮槽中。当钢丝绳因扭结、有折痕、磨损、锈蚀严重、超过10%的钢丝破断或直径减小量超过7%以及因过热而变色时，应更换钢丝绳。
因为随车吊这种车的特殊性，尤其是直臂吊有时他需要把吊臂转到车辆前面去，这就要求底盘的驾驶室离地高度尽可能的底，或则说驾驶室顶部到车架上面的高度尽可能的底，可能有人说我把吊机架高点也行，那也不能增加吊机的心啊，这样既能保证吊机的心不至于太高（高了，稳定性不好，吊车之魂就是稳定），也能保证吊机转到前面去。这正是市场上随车吊的驾驶室都不是宽敞舒适的原因。为了解决这问题其实各厂家也在积极探索，怎样既保证适用性，又兼顾舒适性，那就是对之前载货车驾驶进行改造，削去圆顶，这样就可以很好地解决舒适性的问题。
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