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车用尿素设备消耗大的原因
1、车辆油品和尿素质量的问题，质量差的时候发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。
2、路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。
汽车尿素设备厂
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车用尿素设备消耗大的原因
1、车辆油品和尿素质量的问题，质量差的时候发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。
2、路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。
3、发动机自身出现故障时候，也就是共轨系统出现了故障时候，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标。
车用尿素设备喷嘴会损坏的原因
不知道大家对车用尿素设备喷嘴会损坏的原因了解有多少，下面就给大家介绍一下，希望大家仔细阅读
1、 SCR体系长时间不作业
尿素喷嘴坐落排气管中，长时间处于高温环境中，而它作业时正是经过车用尿素设备的循环进行冷却，假如得不到尿素溶液的冷却作用，尿素喷嘴也简单呈现损坏的状况。SCR体系长时间不作业会导致SCR体系内残留的车用尿素溶液结晶阻塞管道及喷嘴，又由于长时间缺少液体的浸泡使SCR体系各零部件的寿命下降乃至损坏。
SCR后处理系统是什么：选择性催化还原
处理解决方案：当共轨系统喷射到燃烧室燃烧后产生的废气进入排气系统，SCR利用尿素喷射系统将尿素水溶液潜入排气系统，在废气流中分解为氨气并在催化剂的作用下与氮气化物发生反应，使之转化为无害的氮气和水。系统还在尾气排放前用氮气化物传感器检测尾气是否达到排放标准。由于技术需更高的发动机燃烧温度，需在催化器前使用温度传感器。
不管在国外还是在国内车用尿素溶液其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求，国内标准。
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