现在制作电动车门锁常用的材料就是钛镁铝合金，这种材料就是在铝锭中加入钛、镁元素的合金。其突出特点是密度小、强度高，具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度，因此，才能被广泛的应用于车锁的制作。
而且钛镁合金材质的可以说是铝镁合金的加强版，钛镁合金的耐腐蚀性和机械性能优于铝镁合金，但更加难以加工，尤其是热加工很困难。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强
定位锁
现在制作电动车门锁常用的材料就是钛镁铝合金，这种材料就是在铝锭中加入钛、镁元素的合金。其突出特点是密度小、强度高，具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度，因此，才能被广泛的应用于车锁的制作。
而且钛镁合金材质的可以说是铝镁合金的加强版，钛镁合金的耐腐蚀性和机械性能优于铝镁合金，但更加难以加工，尤其是热加工很困难。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看，钛镁合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高，能承受的压力越大。
总之，使用了这种材料来进行锁具的制作也可以说是从材料方面增强了它的安全性。
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工程机械车门锁一般是由锁壳、锁舌和锁芯组成，是现在很多工程机械车的必备选择，但是这工程机械车门锁是如何实现保护机械作用的呢？
通常锁壳上对应锁舌端设一根锁柱，锁柱两头滑动配置于锁壳的上、下孔中，锁柱上部在锁壳内固连一个锥形卡台，卡台上表面与锁壳内壁卡接，锥形下表面与锁舌端斜面吻合，锁柱中段固定一个弹簧座，在弹簧座与锁壳下孔之间的锁柱上套装有复位弹簧，对应于锁柱下方配一锁环。本实用新型锁壳焊在方向盘把筒上，锁环焊在方向盘下部的人字盘上，只有用钥匙才能打开，防盗性能好。小托身的头部用来装配小锁舌，中间凸出的三角形部位用于推动制动片，以消除制动片对大托身的自锁。
如今工程机械车门锁中有一种所叫做机罩锁，它是保证车辆安全的另一种形式，而它的使用主要的优势有这么两个。
首先，现在的工程车机罩锁分为两种，一种是带有锁芯的锁具，另一种是不带锁芯的机罩锁。但这两种机罩锁的外观比较小巧精美，安全性高，是很实用的产品。
其次，这种锁设计新颖，结构简单，安装方便，使用维修保养简单。不易变形，坚固，洁净、卫生、安全厚实，而且使用安装简单方便，同时也能很好的起到保护的作用。
因此，具有如此优势的工程机械车门锁才能够被广泛的使用。
农用机械门锁在使用时，总会出现一些故障，而对于它来说常见的故障有以下两种：
一、卡住异物时，把手或钥匙很难扭开。（请先确定门是往内开或往外开人站在内面时，外开---门用力往内拉，内开时门往外推。人站在外面时，外开---门用力往内推，内开时门往外拉。可减轻卡力，而轻松扭开门）。
二、关门时，喇叭锁斜舌易脱勾故障，或扭曲变形或锁舌固定螺丝松动凸出，从而卡住打不开。出现这种情况时需要找一支平口起子，从门缝把凸出的螺丝，往内拨回定位。
所以，一旦在使用农用机械门锁时注意了出现了以上所讲的两个情况，就可以照此进行处理。
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