在贵阳北站也有一群身穿“反光背心”的人，他们努力地维护着秩序，无论谁来看，都会认为他们就是这里的工作人员。在中，记者发现身穿反光背心的“工作人员”在维持秩序上是得心应手，一会儿安排出租车往前移动，一会儿给乘客来点温馨提示，很好的控制了现场的秩序，尤其对于那些遭遇拒载的乘客，更是给予了及时的帮助。
然而，这一良好的秩序，在贵阳市出租车驾驶员谢师傅（化名）的眼里看来，就是一个笑话。
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在贵阳北站也有一群身穿“反光背心”的人，他们努力地维护着秩序，无论谁来看，都会认为他们就是这里的工作人员。在中，记者发现身穿反光背心的“工作人员”在维持秩序上是得心应手，一会儿安排出租车往前移动，一会儿给乘客来点温馨提示，很好的控制了现场的秩序，尤其对于那些遭遇拒载的乘客，更是给予了及时的帮助。
然而，这一良好的秩序，在贵阳市出租车驾驶员谢师傅（化名）的眼里看来，就是一个笑话。
贵阳的哥谢师傅：“所谓的维持秩序，搞了件反光背心穿起，实际上都是出租车驾驶员。他们都是排有班的，今天这几个来值班，明天那几个来值班，运管的又不开钱给他们。”
早上八点半，穿上反光背心，装备上六件套，拿好罚单，一周五天的时间总有大半是这样拉开序幕的。在深入推进综合法的背景下，交通法也成了出所警每天必不可少的功课，加塞如何判定、在某条路发生的交通事故是否归属本辖区所管、哪一块区域章现象频发等等这一系列的“拷问”就成了办公室每天讨论的热点。芷江西路出所的辖区虽不大，但居住人口密集，外来人员众多，又靠近上海火车站，早晚高峰时车流量众多，对在交通法领域“新手上路”的民来说，增加了不小的难度。
经发大道是连接中心城和经开区的一条主干道，每天来往车辆非常多。但是每到上下班的时候，在穿梭不停的车流中，却有一条的风景线……放眼望去，许多骑着摩托车或电动车的人，头戴安全帽、身穿印有企业名称的反光背心，在夜幕中异常显眼。一开始有的员工还有些抗拒。但是渐渐的，随着企业的大力倡导以及奖罚机制的建立，越来越多的员工开始自觉穿戴安全衣帽。
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