消防培训考点：消火栓系统常见问题
消防培训考点：消火栓系统常见问题
1、消防水池未设连通管；
2、消防水泵型号与设计不一致（别忽略，真的有）；
3、消防水泵吸水管和消防水泵的安装高度，造成消防水不能被完全利用，说白了有水吸不出来干着急；
4、吸水管、出水管上未安装压力表；吸水管上变径时未采用偏心异径管管顶平接（部分采用了偏心异径管但未管顶平接）；
5、出水管上未使
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消防培训考点：消火栓系统常见问题
消防培训考点：消火栓系统常见问题
1、消防水池未设连通管；
2、消防水泵型号与设计不一致（别忽略，真的有）；
3、消防水泵吸水管和消防水泵的安装高度，造成消防水不能被完全利用，说白了有水吸不出来干着急；
4、吸水管、出水管上未安装压力表；吸水管上变径时未采用偏心异径管管顶平接（部分采用了偏心异径管但未管顶平接）；
5、出水管上未使用明杆闸阀；
6、消防水泵未设置机械应急启泵装置；或者设置了不敢投用、未接线（部分较大的水泵平时启动，机械应急控制柜订货时未考虑全压启动对电网的冲击）；
7、消防水泵出水管上采用了双触点的电接点压力表，设置了自动停泵功能。这点一定要注意，不能设置自动停泵，尽量采用低压压力开关，注意其动作整定值是否符合设计；
8、消防水泵出水管上未设置超压泄压装置，注意超压泄压装置的整定值；
雾天行车消防为你支招
因为受到大雾天气的影响，每年冬季的交通事故都会有一定程度的增多，提醒司机朋友们在雨雾天行车一定要打起精神，并掌握一些驾车技巧。
注意容易起雾的路段
为确保雾天安全行车，司机朋友们首先要对容易起雾的路段心中有数。
突遇团雾千万别慌
“团雾”一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，有时傍晚也会发生。所以，冬季行车，特别是出早车时，在思想上要有充分准备。
当观察到前方有“团雾”时，应立即采取减速措施。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，要打开信号灯，减速驶入*右侧车道。这样做的目的是，万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。进入“团雾”后，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在*右侧车道，能无障碍进入应急车道避让通过，在正常行驶或超车道停车后，就不要再尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追尾。
救援技术要点
1.了解掌握火灾地点、火灾类型、火源位置、范围、遇险人员数量及分布位置、通风、等有害气体浓度、巷道破坏程度，以及现场救援队伍和救援装备等情况。根据需要，增调救援队伍、装备和等救援资源。
2.应迅速派矿山救护队进入侦察灾情，发现遇险人员立即抢救，探明情况，为救援指挥部制定决策方案提供准确信息。救援指挥部根据已掌握的情况、监控系统检测数据和侦察结果，进一步分析判断火源点、燃烧强度、温度及气体浓度分布状况、破坏范围及程度，判断被困人员的生存状况，研究制定救援方案和安全技术措施。
3.采取风流调控措施，控制火灾烟雾的蔓延，防止火灾扩大，防止引起，防止因火风压引起风流逆转造成危害，创造有利的灭火条件，保证救灾人员的安全，并有利于抢救遇险人员。采取反风措施处理进风井筒、井底车场及主要进风巷火灾时，必须详细制定和严格实施反风方案和安全措施，反风前，撤出火源进风区人员。
4.根据现场情况选择直接灭火、隔绝灭火或综合灭火方法。当火源明确、能够接近、火势不大、范围较小、浓度在允许范围内时，应采取清除火源、用水浇灭等直接灭火方法，尽快扑灭火灾，防止事故扩大。对于或隐蔽火灾，直接灭火无效或者危及救援人员安全时，应采取封闭火区的隔绝灭火方法或综合灭火方法。封闭具有危险的火区，应采取注入惰性气体、注浆等措施惰化火区，消除危险，再在安全位置建立密闭墙进行隔绝灭火。
5.组织恢复通风设施时，遵循“先外后里，先主后次”的原则，由井底开始由外向里逐步恢复，先恢复主要的和容易恢复的通风设施。损坏严重，一时难以恢复的通风设施可用临时设施代替。
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