浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
越南进口报关公司接单海运时有必要留意事项
承认详细运送目的地
许多越南货运商人在越南各地都有库房，因而确定他们的后面装运目的地十分重要。此外，在越南有许多当地有相同的地名，例如华盛顿，它有4到5个当地。假如商家不供给州名和邮政编码，他们可能会误把货品送到另一个当地。越南幅员辽阔，人
越南物流专线
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
越南进口报关公司接单海运时有必要留意事项
承认详细运送目的地
许多越南货运商人在越南各地都有库房，因而确定他们的后面装运目的地十分重要。此外，在越南有许多当地有相同的地名，例如华盛顿，它有4到5个当地。假如商家不供给州名和邮政编码，他们可能会误把货品送到另一个当地。越南幅员辽阔，人口少，拖车的成本往往超越1000元。因而，与客户清晰承认并划分职责十分重要。
空箱通过检查口出场主要有下述三种：
(1)门到门提空箱，主要是出口载货用空箱的提运。该空箱提运至集装箱点进行装箱后，重箱即回运本码头准备装船出口。空箱门/门提离港区，货主或内陆承运人应向集装箱代 理人提出书面申请。
集装箱代理人根据“出口集装箱预配清单”向货主或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。货主或内陆承运人凭出场集装箱设备交接单向码头堆场提取空箱。
(2)单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。
(3)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。
货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。 空箱出场时，码头应与船方或承运人做好集装箱设备交接单和交接手续。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
高额的代理费用
货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方。货代对收货人负责。
发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
倒箱费
移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的，一旦发生换船，倒箱就是必然的了。比如海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，就会导致货物换到别的船上。
此外，还有：
1.提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。
2.装车费就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。
3.回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。
4.掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。
5.冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进码头或堆场，为了赶这水船，而堆场又正好肯收货的情况下，对延迟进港的集装箱收取的费用。
关于箱子的费用还有很多，这里给大家做个小介绍，毕竟是要产生费用的东西，希望都能弄清这些费用，以避免造成更大的成本损失~
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