目前，大多采用改造的间歇式搅拌设备生产再生混合料，它是一种简单的再生设备，利用新骨料的过热温度在搅拌过程中将热量传予RAP。生产时应注意：不可RAP中的沥青结合料，尽量降低二次老化；尽量不对RAP进行明火加热；不能使RAP产生沥青烟，即沥青蒸汽，造成二次污染；总拌和时间比普通热拌沥青混合料延长5~10s，湿拌时间延长5~10s。具体的拌和程序是：RAP、新骨料加入拌缸，加入
再生沥青混合料破碎设备生产线
目前，大多采用改造的间歇式搅拌设备生产再生混合料，它是一种简单的再生设备，利用新骨料的过热温度在搅拌过程中将热量传予RAP。生产时应注意：不可RAP中的沥青结合料，尽量降低二次老化；尽量不对RAP进行明火加热；不能使RAP产生沥青烟，即沥青蒸汽，造成二次污染；总拌和时间比普通热拌沥青混合料延长5~10s，湿拌时间延长5~10s。具体的拌和程序是：RAP、新骨料加入拌缸，加入新沥青拌和，加入填料拌和，出料。 ， 厂拌热再生混合料具有质量高、生产稳定的特点，与传统的热拌沥青混合料HMA具有相当的路用性能，可广泛用于各等级公路沥青面层的铺筑。今后应加强对热再生沥青混合料施工技术的研究，积累施工经验，探索合理、有效的施工工艺，以大限度地提高RAP的回收利用率。
沥青路面再生(RecyclingAsphaltPavement，简称RAP)，是将沥青路面翻挖或铣刨，回收旧料，经过破碎、筛分，再添加一部分新骨料与新沥青以及再生剂，重新拌制，获得满足公路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑路面面层或基层的一项适用技术。沥青路面再生(RecyclingAsphaltPavement，简称RAP)，是将沥青路面翻挖或铣刨，回收旧料，经过破碎、筛分，再添加一部分新骨料与新沥青以及再生剂，重新拌制，获得满足公路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑路面面层或基层的一项适用技术。
再生沥青混合料破碎设备生产线对于这些裂缝不仅会影响美观，还会影响整个道路的使用寿命，那么，如何进行修补呢路面勘察：根据路面裂缝的具体情况，确定补缝设计方案。前期工作：检查开槽机与灌缝机，启动灌缝机并将密封胶加热到施工所需的温度。加热期间将灌缝机拖挂在卡车后面，并把密封胶、隔离墩、安全指示标牌、开槽机和热喷等装在卡车上，再生沥青混合料破碎设备生产线拖到预定施工地点，将公路半幅的一半封闭作为施工区。开槽：按照设计开槽尺寸，调节好开槽深度，然后进行开槽作业。清缝：用吹风机将槽内碎渣及裂缝两侧10cm内的灰尘清扫干净。
此外，内筒燃气燃烧使内外筒间形成气压差，搅拌时所产生的被吸到内筒中燃烧，避免排放到大气中形成二次污染。新设备尾部有栅格窗口，热骨料通过窗口从干燥滚筒(内筒)内落入第二滚筒，从外筒不同断面开口处分别加入粉料、热沥青、添加剂后，所以材料在第二滚筒内一起搅拌。干燥滚筒采用逆流加热方式，其外壳热量传递给正在拌和的混合料，ＲAP吸收的热量90%来自过热的骨料，10%来自筒壁及搅拌叶片的热传导，提高了热效率。它比传统搅拌的燃料消耗降低了10%左右。
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