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影响09CuPCrNi-A耐候钢板锈蚀的因素
09CuPCrNi-A耐候钢板在当今生活中运用是比较常见的，任何金属的腐蚀都是从表面开始的。
有些情况下，如铝材，表面会形成一个氧化层，成为阻止其进一步接触氧气的阻挡层，从而抑制了腐蚀的发生。干燥空气中铁的氧化层薄得都无法用肉眼看见，它为铁提供了保护。但在潮湿的情
09CuPCrNi-A耐候钢板
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视频作者：江苏特尔利钢铁有限公司
影响09CuPCrNi-A耐候钢板锈蚀的因素
09CuPCrNi-A耐候钢板在当今生活中运用是比较常见的，任何金属的腐蚀都是从表面开始的。
有些情况下，如铝材，表面会形成一个氧化层，成为阻止其进一步接触氧气的阻挡层，从而抑制了腐蚀的发生。干燥空气中铁的氧化层薄得都无法用肉眼看见，它为铁提供了保护。但在潮湿的情况下，就会形成氧化铁的氢氧化物，铁就会变得多孔，可以吸收氧气，使腐蚀得以进行。
人们数十年来一直在努力通过向纯金属中添加其他物质来抑制或者阻止金属的腐蚀，取得了不同程度的成功。向铁中所添加的微量物质可能加快腐蚀的速度，但一些其他物质则可能抑制腐蚀。在黄铜中添加铝可以使它更耐腐蚀。采用不容易发生腐蚀的材料解决腐蚀问题的缺点在于与原来的金属相比，其物理性能往往会有所缺失，或者由于合金的成本而导致成本增加。
09CuPCrNi-A耐候钢板的冶炼工艺
09CuPCrNi-A耐候钢板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有优越耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。
09CuPCrNi-A耐候钢板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，09CuPCrNi-A耐候钢板得到净化，夹杂物含量大为减少。
09CuPCrNi-A耐候钢板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，09CuPCrNi-A耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，09CuPCrNi-A耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
09CuPCrNi-A耐候钢板在国内的发展历史
·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内09CuPCrNi-A耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列09CuPCrNi-A耐候钢板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。
·目前国内09CuPCrNi-A耐候钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制09CuPCrNi-A耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。
·国内09CuPCrNi-A耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
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