机油压力传感器安装在汽缸体上并与机油的主油道相通机油压力传感器安装在汽缸体上并与机油的主油道相通，压力表盘安装在仪表盘上，压力表盘和传感器之间用信息传感导线接线。造成机油压力过低的主要原因：一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良。噪音治理
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机油压力传感器安装在汽缸体上并与机油的主油道相通
机油压力传感器安装在汽缸体上并与机油的主油道相通，压力表盘安装在仪表盘上，压力表盘和传感器之间用信息传感导线接线。造成机油压力过低的主要原因：一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良。
噪音治理工程采取标本兼治的原则
噪音治理工程采取标本兼治的原则，从机房出入门、柴油机进风系统、水箱散热排风系统及排废烟管之排烟系统进行消声、吸声、减震、隔声等方面设计施工，针对柴油发电机房噪声向外扩散的各途径有效综合治理柴油发电机房噪音，将噪声限制在机房内，并对欲排出机房外之噪音进行分化消音、瓦解各个击破、消除。根据用户要求可在机房顶棚及四壁采取吸音、隔音措施，以减少机房内之噪音，为保证机房室温及柴油机工作温度不致升高，采取强制通风、排风措施。
散热水箱是柴油发电机组的重要组成部分
散热水箱是柴油发电机组的重要组成部分，对柴油发电机组的正常运行有着至关重要的作用。那么，水温在什么温度范围比较合适呢？炎热夏季，环境温度升高，柴油发电机组的冷却液在这样的高温环境下上升很快。大家知道，发动机在100℃水温高温下很容易造成拉缸事故，所以柴油发电机机组在冷却液超过95℃左右时应该停止工作或者降低负载。相反，冬季环境温度较低，冷却液的温度也会比较低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥功率的时候，冷却液的温度应该在80摄氏度左右。
机组散热器“开锅”后,不要盲目打开水箱盖,以防
机组散热器“开锅”后，不要盲目打开水箱盖，以防。正确的做法是，先怠速空转一会儿再熄灭发电机，待发电机组的温度降低、水箱压力下降以后再拧开散热器盖子。拧开时候用毛巾或者擦车布盖在箱盖上，以防止热水、蒸汽喷到脸上、手上。千万不要将头正对着水箱向下看，拧开后迅速撤离，等无热气、蒸汽时候再取下水箱盖，严防；
散热器适合选用清洁的软水，软水通常有雨水、雪水和河水等，这些水含矿物质少，适应机组发动机使用。而井水、泉水以及自来水中的矿物质含量高，这些矿物质受热容易沉积在散热器壁和水套、水道壁上而形成水垢和锈蚀物，使得机组的散热能力变差，导致机组发动机过热。当然，散热器使用防冻液是更好的了。
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