其他 SCR催化剂对SO2的氧化率低,良好的化学、机械和热稳定性,较大的比表面积和良好的孔结构,压降低、价格低、寿命长。此外,还要求SCR催化剂结构简单、占地省、易于拆卸或装填。据统计,我国目前在役、在建燃气机组总装机量已近11000万千瓦。随着装机容量的不断增加,及地方环保政策日趋严格,经济发达区域要求燃气机组NOx“超低排放”。此前国内燃气机组用脱硝催化剂主要被进口催化剂垄断,而国内尚
蜂窝脱硝催化剂生产厂家
其他 SCR催化剂对SO2的氧化率低,良好的化学、机械和热稳定性,较大的比表面积和良好的孔结构,压降低、价格低、寿命长。此外,还要求SCR催化剂结构简单、占地省、易于拆卸或装填。据统计,我国目前在役、在建燃气机组总装机量已近11000万千瓦。随着装机容量的不断增加,及地方环保政策日趋严格,经济发达区域要求燃气机组NOx“超低排放”。此前国内燃气机组用脱硝催化剂主要被进口催化剂垄断,而国内尚无与之媲美的国产催化剂,更没有在燃气行业应用案例。烟气中飞灰() 在所有导致SCR催化剂失活的因素当中,积灰是复杂、影响一个。如果催化剂的微孔被颗粒堵塞,则催化剂表面活性位逐渐丧失,导致催化剂失活。

催化剂的烧结 以钛基催化剂为例,长时间暴露在450℃以上的高温环境中,可引起催化剂活性表面的烧结,微晶聚集,导致催化剂颗粒增大、表面积减小,使催化剂活性降低。避免工业催化剂由于高温操作所必需的烟气预热能耗,又能减轻对催化剂的毒化作用,延长催化剂寿命,蜂窝式脱硝催化剂的生产工艺中利用陶瓷化技术将具有脱硝活性的组分赋予一定的机械强度,使其能适应具有高灰分、烟气量大、高风速的工况。
一般来说,用于SCR脱硝系统的催化剂根据其化学组成可分为、金属氧化物、分子筛等类型。其中催化剂是早用于SCR反应的催化剂,其催化反应的活性温度范围较小,通常在300℃以下,且价格昂较高;金属氧化物催化剂是目前国际上较为流行且使用较为广泛的催化剂,这类催化剂是以TiO2为载体,以V2O5、三氧化钨为活性成分,由于V2O5 可将SO2氧化成SO3,因此通常V2O5含量较低(在0.3%-1.5%),又因 TiO2是载体,钒的氧化物在锐钛矿结构的TiO2表面有很大的分散度,所以为保证催化效果还要加入较大量(4.5%-7%)的WO3或MoO3作为助催化剂以增强催化剂活性和热稳定性,
当前,废弃的SCR脱硝催化剂已经成为配备脱硝装置的企业面临的一个严重的环保问题,相关企业切不可自行随意处置,需按照危险废物处置要求进行妥善处理,以免造成严重的二次污染。 综上所述,尽管SCR早已成为国际上主流的脱硝技术,选择性脱硝催化剂也已占国内外燃煤电厂脱硝所用催化剂的90%以上。但在发电机组SCR脱硝系统特别是新型能源机组,例如分布式能源燃气发电机组脱硝系统的实际设计和应用过程中仍有很多细节需要进一步研究、探讨和完善,不断积累总结经验。
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