天津加热器厂家报价「金隆基」

变压器冷却器全停应当如何的来处理 在大型变压器运行中 , 出现两组冷却器全停事故使主变压器跳闸或减负荷的情况经常发生。变压器运行中 , 冷却器全停 , 多属于冷却器电源故障及电源、自动切换回路故障引起 , 此时将发 冷却器全停信号。对冷却器全停故障 , 若不及时处理使冷却器恢复 运行 , 则在全停时间超过 2min 或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样 , 变压器会自动跳闸。 冷却器全停故障现象表现为 : (1) 变压器油温上升速度比较快 , 变压器的温度曲线有明显的变化。 (2) 监视变压器风扇运行的指示信号灯熄灭。 (3) 部分故障还伴随有 动力电源消失 或 冷却器故障 等信号。 故障检查 :(1) 冷控箱内电源指示灯是否熄灭 , 判断动力电源是否消失或故障。 (2) 冷控箱内各小开关的位置是否正常 , 判断热继电器是否动作。 (3) 冷控箱内电缆头有元异常 , 检查动力电源是否缺相。 (4) 站用电配电室冷却器动力电源保险是否熔断 , 电缆头有无烧断现象。 (5) 备用电源自动投入开关位置是否正常 , 判断备用电源是否切换成功

板式空气热交换器结垢的原因

板式空气热交换器结垢的原因 板式空气热交换器是合理利用、节约能源、开发新能源的关键设备。随着新技术、新技术、新材料的应用，板式换热器以其占地面积小、投资少、传热等优点逐渐取代了原有的管壳式换热器。然而，由于板式换热器的流动截面积小，结垢后容易产生堵塞，这是导致板式换热器传热效率降低的主要原因。 结垢的原因分析 1.1 以离子或分子状态溶解于水中的杂质 a.钙盐类：在水中的主要构成有 Ca( HCO3)2、CaCl2、CaSO4、CaSiO3 等。钙盐是造成换热器结垢的主要成分。 b.镁盐：在水中的主要构成有 Mg ( HCO3)2、MgCl2、MgSO4 等。镁溶解在水中后， 在受热分解后生成 Mg ( OH) 2沉淀， 构成泥渣或水垢。 c.钠盐：主要构成有 NaCl、Na2SO4、NaH-CO3 等。NaCl 不生成水垢， 但水中有游离氧存在， 会加速金属壁的腐蚀; Na2SO4 的含量过高会结盐， 影响安全运行; 水中的 NaHCO3 在温度和压力的作用下会分解出 NaCO3、NaOH、CO2， 使金属晶粒受损。 1.2 以胶体状态存在的杂质 a.铁化合物： 主要成分是 Fe2O3， 它会生成铁垢。 b.微生物：由于循环水的水温、溶解氧等对微生物提供了有利于繁殖的条件， 微生物将大量繁殖。循环水的温度较高时， 在水中投加磷酸盐等药剂， 正好是微生物的养料， 微生物的繁殖不但阻塞板片通道， 有时还会堵塞管路，还会使金属腐蚀。 c.污泥：冷却循环水中的污泥， 来源于空气中的尘土及补充水中的悬浮物， 逐渐沉积在流速较低的换热器中。 d.粘垢：主要是微生物的分泌物与水中泥沙、腐蚀产物、菌藻残骸粘结而成， 常常附着在换热器壁面上。

空气电加热器主要是用来将所需求的空气流从初始温度加热到所需求的空气温度，可达850℃。已被广泛的应用到加热管,航空航天、工业、化工加热管,工业和高等院校等许多科研出产实验室。适合于主动控温文大流量高温联合体系和附件实验。空气电加热器运用的规模宽：加热管可以对任何气体加热，发生的热空气枯燥无水份、无化学腐蚀性、无污染、不导电、不焚烧、不、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。 空气加热器是燃煤发电厂除灰体系运用的新式加热设备，电加热器适用于电站空气运送斜槽气化风加热、电除尘器灰斗气化风和灰库气化风加热等方面；该设备由空气电加热器本体和操控体系两有些组成。电热管导热性好，绝缘性优，在加热器内部设有导流板，加热均匀。 空气电加热器操控柜与气化风机间具有连锁操控功用和就地操控及远传操控接口，当设备俄然停机后从头启动时，操控柜可主动滑润调整。

单头电热管的设计使用注意事项 （1）应尽力缩小模具单头电加热管外径与其插入孔径之间的间隙，通常两者间的间隙小于0.1-0.2mm，如管径10的加热棒，应是管径10.2以内的孔径。 （2）安装孔加工时应有效的保证其同轴度及大小公差，如加工时使用铰刀等工具对加工进行修整。 （3）加热管安装前应清理加工内留下的残物，如有机油等残留，加热后会被碳化，从而影响热传导的能力。 （4）在设计电压下使用不会有问题，使用时的实际功率可以按照一下公式计算得出：【使用电压/设计电压】*【使用电压/设计电压】*设计i功率=使用时的功率 (例) 额定电压及功率为

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