流行下的汽车水性涂料市场：影响不可避免，潜力仍然存在。
是世界上汽车总消费量，拥有大汽车拥有量。每千人拥有的汽车数量刚刚超过平均水平。这凸显了汽车工业未来增长的巨大潜力。随着疫情的改善，相继出台了促进汽车消费的政策，特别是在新能源汽车领域，并出台了大量促进三线及以下城市汽车消费潜力的促销政策，相信，经过调整和优化，汽车市场将逐步复苏。并长期
阳极电泳涂料厂家批发
流行下的汽车水性涂料市场：影响不可避免，潜力仍然存在。
是世界上汽车总消费量，拥有大汽车拥有量。每千人拥有的汽车数量刚刚超过平均水平。这凸显了汽车工业未来增长的巨大潜力。随着疫情的改善，相继出台了促进汽车消费的政策，特别是在新能源汽车领域，并出台了大量促进三线及以下城市汽车消费潜力的促销政策，相信，经过调整和优化，汽车市场将逐步复苏。并长期保持稳定。产业政策也正在推动水性涂料市场的增长。随着行业不断升级为可持续产品，环保涂料的大趋势将持续很长一段时间，并且市场将继续增长。
据了解，水性漆GB 24409“车辆涂料中有害物质的限制”的新版本近已修订，并且“挥发性有机化合物含量低的涂料产品的技术要求”已正式发布，将把涂料解决方案推向更绿色，更健康和环保的发展方向。
如今汽车水性涂料技术正在转型为新的四个领域，上游零部件和材料行业也面临着新的要求。在共享汽车方面，消费者需要更丰富，更个性化的汽车外观。这就要求汽车涂料企业必须从事色彩技术和色彩操作和，除了满足四个现代化的新趋势，水性涂料也在朝着节能和环保的方向发展。
总而言之，尽管基于工业政策和其他因素，这种流行病的影响对于汽车水性涂料市场是不可避免的，市场潜力仍然很大，但在释放潜力的同时，还需要在各个方面改进水性涂料技术，以满足当前和未来的需求。
商用车用贮气筒电泳涂装工艺
贮气筒是商用车制动系统的重要组成部分，对行车安全起着重要作用，其功能如下：1 )对压缩空气起到冷却作用。由空气压缩机产生的压缩空气中含有大量的油、水，这些油水的混合物必须在贮气筒中得到充分的冷却，使其冷凝、沉积于筒底。2 ) 起贮存和再提供压缩空气的作用。贮气筒作为压缩空气的供给装置之一，首先必须保证贮存的压缩空气有一定压力，以便 给制动装詈及其车辆其他附属用气设备提供压缩空气。根据整车的配置和使用要求不同，商用车制动系统中贮气筒的数量不同，一般使用3- 4个，重型商用车可达5 - 6个。
商用车用贮气筒涂装工艺现状及存在问题
贮气筒为封闭型容器，内壁与外界的连通完全依靠焊接螺母，而焊接螺母的孔径很小，孔径也在20 mm 以下；之外，贮气筒的圆筒形状，加上部分双腔的特殊结构以及贮气筒向超长、超重方向的发展，也决定了贮气筒的涂装特点容易出现的问题和未来涂装的发展趋势。贮气筒涂装工艺的变迁与汽车涂装技术、涂装材料和涂装设备的进步和发展密不可分，贮气简涂装工艺主要有浸漆涂装工艺、电泳涂装工艺、粉未喷涂工艺等。
泳涂装较传统的涂装工艺，具有、低污染、高质量的涂装优点，克服了阳极电泳涂装工艺存在的泳透力低、耐蚀性差等缺点，在汽车涂装生产中获得广泛应用。但贮气筒本身结构为圆柱形，仅有几个较小的螺纹孔与外界相通，部分产品中间还有隔板，采用全自动生产线进行大批量生产时，其涂装工艺具有一定的特殊性。
采用阴极电泳涂装技术，在生产线上安装巧妙的翻转机构，解决贮气筒入槽时内腔有气泡不能够充满溶液、出槽时内腔溶液流不尽而带出槽液的问题，确保了前处理质量；同时，在电泳过程中增加辅助电极并采用入槽后通电的方式，解决了贮气筒内壁泳透力不足和涂层阶梯纹的问题，确保了电泳涂装质量。
汽车电泳漆膜外观不良的产生原因及其解决方法
汽车电泳漆是目前进行汽车涂装中，必须要使用到的一种水性电泳漆产品，用于各种各样的汽车零件涂装。但是由于在涂装过程中，存在着很多的不确定性，因此有时候会导致汽车电泳漆膜出现外观不良的现象。
汽车电泳漆膜的外观不良，主要是指电泳漆膜出现有砂粒，阴阳面，光泽、光滑度等不匀，失光，外观不丰满，漆面粗糙，手感不好等现象。因为，的汽车电泳漆膜外观应是光滑、平整、丰满的。
本文介绍了汽车电泳漆膜外观不良的常见原因及其解决方法。
常见原因：
1、槽液过滤不良;
2、槽液温度过低;
3、槽液固体分过低;
4、槽液颜料含量过高;
5、槽液含量过低 ;
6、槽液中杂质离子含量过高;
7、被涂物周围的槽液流速过低或不流动;
8、磷化膜不均匀
解决方法：
1、及时更换过滤袋，并确保循环状况的正常。
2、严格控控槽液温度在28~32℃范围内。
3、及时补加新漆。
4、加液的补加量，将灰份控制在指标要求范围内。
5、适量添加相应的。
6、适当地排放超滤液，补回合格纯水。
7、适时倒槽检查循环管路与喷嘴状况，确保正常。
8、加强脱脂与磷化管理，确保磷化膜均一、完整、致密。
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