杭叉集团柴油叉车简介
公司产品十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口前列。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对叉车按销售额排名，杭叉叉车位列世界第9位。杭叉叉车的已占世界工业车辆总的7.8%以上。
外观造型
A系列叉车采用 新的外观
租赁叉车性价比
杭叉集团柴油叉车简介
公司产品十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口前列。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对叉车按销售额排名，杭叉叉车位列世界第9位。杭叉叉车的已占世界工业车辆总的7.8%以上。
外观造型
A系列叉车采用 新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合 新外观设计潮流。
整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。
选用的液力传动变速箱，档位二进二退，动力强劲，采用电磁换档操纵阀，使操作更加轻便、舒适；5-7t（仅W38）可配日本冈村变速箱，该变速箱配有多段式变矩器，根据负载情况可自动换挡，采用日本好的越电磁阀，可靠性非常好。
市场占有率始终排在行业前列近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。≤l7km/h一般情况路面或拐弯时，仓库内行车道路较宽较长，视线良好，无行人处dlOkm/h通道狭窄、人车混杂、视线不良、交叉路口、装卸作业地点及倒车时d5km/h（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合器滑行。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。
全新的XF系列融合了杭叉（HANGCHA）30年叉车制造经验和新的叉车技术，从而在节能、环保、舒适、可靠、安全等方面表现出色，成为满足您各方位需求的世界顶’叉车。市场占有率始终排在行业前位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。负荷传感液压转向系统、效节能灯光系统、低排放的发动机、有效的噪音振动控制、全新的操控系统，这些新技术的采用将为您的工作提供更高的效率和更低的成本。
半交流驱动系统
所谓半交流驱动系统，即叉车行走部分是交流驱动（交流电机+交流控制器），液压提升部分是直流驱动（直流电机+直流控制器）。
这种半交流方案有哪些优点？它的实际应用情况又是如何那？下面将通过具体的技术分析来为主机厂和用户介绍电动叉车半交流电气驱动系统的优势。
首先我们先了解下交流驱动系统的优缺点
交流行走驱动系统在应用中的优点
三相交流异步电机是交流驱动系统的主要组成部分，其工作原理是三相交流电输送给定子绕组，产生旋转磁场，感应闭合的转子绕组，从而产生感应电流1，感应电流的磁场与定子旋转磁场相互作用，便产生电磁力推动转子旋转。
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