如果出入口宽度大于6米，我们就要考虑安装两台道闸来管理车辆，当通行宽度打大于8米时，我们可以考虑在中间安装固定设备的安全岛。对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统，这是当前采用多的一款停车场收费系统。未及时缴费车辆在出场时可扫描二维码缴费。无法使用电子支付的车主可以在停车场内的自助缴费终端上自助缴费、自助找零。进出场
停车场智能管理系统
如果出入口宽度大于6米，我们就要考虑安装两台道闸来管理车辆，当通行宽度打大于8米时，我们可以考虑在中间安装固定设备的安全岛。对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统，这是当前采用多的一款停车场收费系统。未及时缴费车辆在出场时可扫描二维码缴费。无法使用电子支付的车主可以在停车场内的自助缴费终端上自助缴费、自助找零。进出场通行速率高。
对于出入口有多个的停车场就需要专门设置管理中心来进行管理。在设备的配置上出口除了少一个吐卡机和地感，其余相似。在入口的流程中，安装在入口的蓝牙读卡器自动识别系统在车上的光唤醒蓝牙卡。它主要有管理车辆出入的卡片读写设备、道闸、车辆检测器以及后台管理设备，这款设备不具备图像对比、自动收(发)卡以及对讲功能。需要企业不断，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。据统计，汽车保有量已突破1亿7千万辆，而停车位少于6800万个。
自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下。
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