无油螺杆空压机
为什么要选用无油螺杆空压机使用技术为优异的矢量控制器，动态运行性能突出，可使得变频器根据频率和负载情况实时更改输出频率和电压；滤清器更换步骤是：起动空压机，运行5分钟左右，使润滑油温度升至50℃以上，这时润滑油粘度下降。还可对转矩进行准确控制，具有系统响应快、调速范围广和加减速性能好等优点；针对变频压缩机而特殊设计的电机，可靠性高，能够在宽广的工作范围内，保证电
无油螺杆空压机
无油螺杆空压机
为什么要选用无油螺杆空压机使用技术为优异的矢量控制器，动态运行性能突出，可使得变频器根据频率和负载情况实时更改输出频率和电压；滤清器更换步骤是：起动空压机，运行5分钟左右，使润滑油温度升至50℃以上，这时润滑油粘度下降。还可对转矩进行准确控制，具有系统响应快、调速范围广和加减速性能好等优点；针对变频压缩机而特殊设计的电机，可靠性高，能够在宽广的工作范围内，保证电机温度处于合理范围内；绝缘等级高，抵绝电源污染造成的谐波；使用同一厂商的控制器和变频器，并经过大量的测试，匹配性高，运行高xiao可靠。
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日常保养与常规维护
1、空气中含油份高
a.油面太高处理方法：油位检查调整
b.回油管堵塞或回油单项阀故障拆卸清洗或更换
c.排气压力低压力调整
d.油细分离器破损分离器更换
e.压力维持阀弹簧疲劳弹簧更换
2、空重车频繁
a.管路泄漏检查泄漏位置
b.压差太小重新设定压差
c.压力开关、压力维持阀密封故障压力开关检查更换
8、无法全载运行
a.压力开关故障处理方法：更换
b.控制管路泄漏或堵塞检查泄漏位置、处理
c.进气阀动作不良拆卸清洗，加注润滑油脂
d.饲服气缸膜片破损膜片更换
9、压缩风量正常值
a.空滤堵塞清洁或更换
b.油细分离器堵塞更换
c.饲服气缸膜片破损膜片更换
从轴承磨损上说明双螺杆空压机大修的重要性
双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。的技术数十年的无油螺杆压缩机经验告诉我们转子涂层是延长空压机性能的重要因素。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。
轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。可安装在使用点附近非常安静的运行状态可使其安装在使用点附近，降低了成本，保证了更高、更安全的工作环境。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。
对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。英格索兰移动螺杆空压机满足严格的美国联邦环抱（EPA）噪音法规和第二阶段（Tier2)排放标准。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行积累的经验，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。
当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：
1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。
2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。
如果检测设备比较，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。
对于用户来说，一定要重视空压机大修，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。
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