贝雷桥两股钢粱联合，在运用单片时，可用较长的钢筋螺栓在工字钢粱的腰部（至少3处）联合固定；运用片工字钢时，可用较长的钢筋螺栓在工字钢粱的腰部（至少3处）联合固定。槽钢组合式工字钢纵梁：两片槽钢组合构成工字钢形，并在槽钢中轴线处用螺栓联合成工字钢型的整体，两片组合为单片工字钢。
多片工字钢组合成一股纵梁时，用粱朿件将工字钢紧紧束在一同，用较长的钢筋螺栓在工字钢粱的腰部。贝雷片请求桥台后
贝雷梁桥安装
贝雷桥两股钢粱联合，在运用单片时，可用较长的钢筋螺栓在工字钢粱的腰部（至少3处）联合固定；运用片工字钢时，可用较长的钢筋螺栓在工字钢粱的腰部（至少3处）联合固定。槽钢组合式工字钢纵梁：两片槽钢组合构成工字钢形，并在槽钢中轴线处用螺栓联合成工字钢型的整体，两片组合为单片工字钢。
多片工字钢组合成一股纵梁时，用粱朿件将工字钢紧紧束在一同，用较长的钢筋螺栓在工字钢粱的腰部。贝雷片请求桥台后需求填土时，应先在枕木垛中填石料，增加桥台的抗滑动才能。避免倾注推力，形成桥台位移；同时避免桥台背的填土ξ水冲刷，形成泥土流失，影响桥台后的线路稳定。
贝雷桥装置过程中吊装前必需事前组拼成至少双片一榀的根本单元，这样在周转料场堆放时配合暂时支撑不易发作横向忽然倾覆伤人，也便于吊装到立柱分配梁上以后暂时站立稳定，便于提供在立柱分配梁顶增加暂时侧向支撑的时间，确保在装置过程中这段时间段内的平安。
撤除前由于上部构造曾经成型，无法直接起吊，需求横移，防备还未完整移到构造程度投影外侧就仓促起吊，形成偏吊招致支架在空中随意摆动挤伤工人。撤除前要编制专项计划，并经审核，确保计划无误，并且现场严厉落实计划，依照计划组织横移，确保横移过程中不发作横向倾覆。
哪些地方常会用到贝雷片
贝雷片具有构造简单、运输便当、架设快捷、载重量大、互换性好、顺应性强的特性。钢桥是在原英制贝雷桁架桥根底上，分离我国国情和实践状况研制而成的组装桥梁，于1965年定型消费，在我国得到了很大开展，普遍应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为普遍，好的组装式桥梁。
具有构造简单、运输便当、架设快捷、载重量大、互换性好、顺应性强的特性。"HD200"型装配式公路钢桥增加了桁架高度，进步了承载才能，加强了稳定性能，增加了疲倦寿命，进步了牢靠度。与321型钢桥相比，在相同组合状况下，强度进步了33%,刚度进步了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M,组合跨径9.14-76.2M,双车道桥面净宽7.4M,组合跨径9.14-57.91M.
贝雷片在什么情况下会提高强度和刚度
贝雷片靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。 "321"钢桥是装配式公路钢桥，其大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应装配式公路钢桥由桁架式主梁、桥面系、连接系、构础等4部分组成，并配有的架设工具。在销子的一端有一个小圆孔，安装时插入保险卡，以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽，方向与小圆孔方向一致，安装时使凹槽与上、下弦杆平行，以使保险卡顺利插入销子孔内
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