RV系列减速机蜗轮磨损的原因 RV系列减速机的使用正在日益普及开来，当然在使用的过程中常常会出现一些问题，为让大家更好的使用RV系列减速机，下面针对RV系列减速机常见的问题我们具体来看下吧： 1.RV系列减速机的发热和漏油；2.RV系列减速机的蜗轮磨损；3.RV系列减速机传动小斜齿轮磨损；4.)轴承(蜗杆处)损坏。都是在使用过程中常常面对的问题，下面我们详细来看
大连RV80E减速机
RV系列减速机蜗轮磨损的原因
RV系列减速机的使用正在日益普及开来，当然在使用的过程中常常会出现一些问题，为让大家更好的使用RV系列减速机，下面针对RV系列减速机常见的问题我们具体来看下吧：
1.RV系列减速机的发热和漏油；2.RV系列减速机的蜗轮磨损；3.RV系列减速机传动小斜齿轮磨损；4.)轴承(蜗杆处)损坏。都是在使用过程中常常面对的问题，下面我们详细来看看：
1、蜗轮磨损。都是在使用过程中常常面对的问题，下面我们详细来看看：1、蜗轮磨损。RV减速机的蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
蜗轮蜗杆减速机的润滑条件
蜗轮蜗杆减速机的润滑脂是由无机稠化剂稠化高粘度指数合成油，能够克服高转速离心力，专为满足高温、高速工况下小型电机齿轮的润滑及减噪音而开发，具有出色的高温性、性和消音性，因此它的运转离不开油脂的作用，下面简单介绍两点关于减速机的润滑条件：
1、润滑油粘度及给油方式
一般根据相对滑动速度及载荷类型进行选择。蜗轮蜗杆减速机给油方法包括：油池润滑、喷油润滑等，若采用喷油润滑，喷油嘴要对准蜗杆啮入端，而且要控制一定的油压。
2、润滑油量
润滑油量的选择既要考虑充分的润滑，又不致产生过大的搅油损耗。对于下置蜗杆或侧置蜗杆传动，浸油深度应为蜗杆的一个齿高；当蜗杆上置时，浸油深度约为蜗轮外径的1/3。
也就是说蜗轮蜗杆减速机的润滑油给油方式以及油量都是有一定要求的，因此在进行润滑时这几点都要注意到，希望以上的内容大家都能够重视。
蜗轮减速机好处有哪些
蜗轮减速机好处有哪些
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。1、工作时工作中，当发现油温温升超过80°C或油池温度超过100°C及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
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