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锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。锚杆具有很多优点:节约坑木和钢材,降低支护成本,掘进断面小,巷道的变形小,维修费用低,工作安全,轻便,可以减轻体力劳动,减小通风阻力,有利于一次成巷施工和加快掘进速度,使用范围广,适应性强,减少运输量,有利于矿井的运输和提升。2、按照掘进
中空注浆锚杆供应商
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视频作者:邯郸市永年区金恒福矿用支护紧固件有限公司
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锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。锚杆具有很多优点:节约坑木和钢材,降低支护成本,掘进断面小,巷道的变形小,维修费用低,工作安全,轻便,可以减轻体力劳动,减小通风阻力,有利于一次成巷施工和加快掘进速度,使用范围广,适应性强,减少运输量,有利于矿井的运输和提升。2、按照掘进作业规程规定的锚杆排距和间距,在巷道的顶部和两侧帮标出钻孔点位。但是锚杆不能预防围岩风化,不能完全防止锚杆与锚杆之间裂隙岩石的剥落,因此,锚杆配合其他支护措施,如与金属网、喷浆或喷射混凝土等联合使用,会取得更好的支护效果。
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锚杆支护设计
一、按加固拱原理确定锚杆参数
二、按悬吊理论计算参数
三、锚杆的布置
1.巷顶锚杆布置:锚杆按梅花型排列;中间排锚杆布置在巷顶中心线上,两边锚杆距巷顶轮廓线200~300㎜,锚杆间距一般为0.5~1.2m;锚杆角度:中间排锚杆与水平面角度成90°夹角,两边锚杆与水平面成70°夹角。中间排锚杆距碛头距不大于1.0m,两边锚杆距碛头距不大于2.0m。锚杆锚固质量及受力状态的检测大多仍然停留在破坏性拉拔试验阶段,这种检测手段既费工又费时,对加固的岩体也产生较强的扰动,降低了锚杆对围岩的加固作用。
2.巷帮锚杆布置:锚杆按“丁”字型排列;锚杆间距一般不大于1.2m。

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理论上中空注浆锚杆比砂浆锚杆的效果好,因为中空注浆锚杆中间是空心的,注浆可以先放入锚杆。打眼时,如果巷道掘进过程中顶板破碎或遇地质构造时,必须在前探支架的掩护下操作。
在实际施工中,根据现场质量控制的情况又有不同,因为大多数隧道的施工基本是不注浆的(除了管棚,或是围岩确实太差的地段,这主要是因为我国隧道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料),所以在这种情况下,如果不注浆的话,中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的,但是中空锚杆是空心的,强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。
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