管壳换热器选用类型的方法，一般要遵循的原则是：当高温、高压操作，处理量较大时，强度和结构的可靠性很重要，应选管壳式换热器;若操作温和压力都不高，处理量也不大，可选板式或板翅式换热器。这种类型的换热器具有传热、结构紧凑、金属好量少等突出优点。另外，对于有强腐蚀性的介质，应选耐腐性材料的换热器，如钛金属换热器、聚四氟乙烯换热器等。
管壳式换热器的分类，工业换热器通
固定管管壳式换热机组厂家
管壳换热器选用类型的方法，一般要遵循的原则是：当高温、高压操作，处理量较大时，强度和结构的可靠性很重要，应选管壳式换热器;若操作温和压力都不高，处理量也不大，可选板式或板翅式换热器。这种类型的换热器具有传热、结构紧凑、金属好量少等突出优点。另外，对于有强腐蚀性的介质，应选耐腐性材料的换热器，如钛金属换热器、聚四氟乙烯换热器等。
管壳式换热器的分类，工业换热器通常按以下诸方面来分类：结构、传热过程、传热面的紧凑程度、所用材料、流动形态、分程情况、流体的相态和传热机理等。现在介绍管壳式换热器的相关分类情况。
1.按所用材料分类：一般可把换热器分为金属材料和非金属材料两类。非金属的换热器主要有陶瓷换热器、塑料换热器、石墨换热器和玻璃换热器等。
2.按传热面的特征分类：根据管壳式换热器内传热管表面的形状可分为螺纹管换热器、波纹管换热器、异型管换热器、表面多空管换热器、螺旋扁管换热器、螺旋槽管换热器、环槽管换热器、纵槽管换热器、翅管换热器、螺旋绕管式换热器、翅片管换热器、内插物换热器、锯齿管换热器等。
3.按流体流动形式分类：根据管壳式换热器内流体流动的形式可分为并流、逆流和错流三种形式。这三种流动形式中，逆流相比其他流动方式，在同等条件下换热器的壁面的热应力，壁面两侧流体的传热温差，因而是优先选用的形式。
4.按结构特点分类：可分为固定管板式、浮头式、U型管式、填料函式、滑动管板式、板式、薄管板式等如果换热器低压侧的设计压力小于高压侧的设计压力的2/3时，考虑此事故工况，且要求高压侧流体走管程。
管壳式换热器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏。
管壳式换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝应力的分布也不均匀。这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。
管壳式换热器种类分类有哪些
管壳式换热器种类之固定管板式换热器,固定管板式换热器是将两端管板直接与壳体焊接在一起。主要由外壳、管板、管束、封头等主要部件组成。壳体中设置有管束,管束两端采用焊接、胀接或胀焊并有的方法将管子固定在管板上,管板外周围和封头法兰用螺栓紧固。固定管板式换热器的结构简单、造价低廉、制造容易、管程清洗检修方便,但壳程清洗困难,管束制造后有温差应力存在。当换热管与壳体有较大温差时,壳体上还应设有膨胀节
管壳式换热器分类之浮头式换热器
浮头式换热器一端管板固定在壳体与管箱之间,另一端管板可以在壳体内自由移动,也就是壳体和管束热膨胀可自由。故管束和壳体之间没有温差应力。一般浮头可拆卸,管束可以自由地抽出和装入。浮头式换热器的这种结构可以用在管束和壳体有较大温差的工况。管束和壳体的清洗和检修较为方便,但它的结构相对比较复杂,对密封的要求也比较高。
管壳式换热器种类分类之U形管式换热器
U形管式换热器是将换热管炜成U形,两端固定在同一管板上。由于壳体和换热管分开,换热管束可以自由伸缩,不会由于介质的温差而产生温差应力。U形管换热器只有一块管板,没有浮头,结构比较简单。管束可以自由的抽出和装入,方便清洗,具有浮头式换热器的优点,但由于换热管做成半径不等的U形弯,外层换热管损坏后可以更换外,其它管子损坏只能堵管。同时,它与固定管板式换热器相比,由于换热管受弯曲半径的限制它的管束部分存在空隙,流体很容易走短路,影响了传热效果。
列管换热器式热交换器的结构组成列管换热器式热交换器由壳体、导热管束、筒节、折翼子板（隔板）和管箱等预制构件组成。壳体多见圆柱型，内部装有管束，管束两侧固定不变在筒节上。进行热传导的冷热二种流体，一种在管内流通性，称之为管程流体；另一种在管中流通性，称之为壳程流体。为提高管外流体的导热分指数，一般在壳体内安裝好几个隔板。隔板可提高壳程流体速度，迫使流体依照要求路程多次打横依据管束，提升流体渗流水准。换排热管在筒节上可按等边三角形或正方形排序。等边三角形排序较密切，管外流体湍动水准高，导热分指数大；正方形排序则管中清除方便快捷，可用易结垢的流体列管换热器式热交换器的重要基本参数为升温占地面积、沸水流量、换热值、冷却系统基本参数等。流体每依据管束一次称之为一个管程；每依据壳体一次称之为一个壳程。比较简单的单壳程单管系统程热交换器，通称为1-1型热交换器。为提高管内流体速度,可在两侧管箱里设置隔板，将全部管路均分成若干组。那般流体每一次只依据一部分管路，因而在管束中往返多次，这称之为多管程。一样，为提高管外流动性速率，也可在壳体内安裝纵向隔板，迫使流体多次依据壳体室内空间设计，称之为多壳程。多管程与多壳程可互相配合应用
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