主轴技术：和皮带、齿轮的末端传动方式相比，主电机内置于主轴前后轴承之间，可大大提高主轴系统的刚度和固有频率，即提高机床的临界转速。这就使电主轴运转在较高转速时，仍可远离机床的临界转速，确保不发生共振，这点对高速加工的安全尤为重要。这就使电主轴运转在较高转速时，仍可远离机床的临界转速，确保不发生共振，这点对高速加工的安全尤为重要。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传
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主轴技术：和皮带、齿轮的末端传动方式相比，主电机内置于主轴前后轴承之间，可大大提高主轴系统的刚度和固有频率，即提高机床的临界转速。这就使电主轴运转在较高转速时，仍可远离机床的临界转速，确保不发生共振，这点对高速加工的安全尤为重要。这就使电主轴运转在较高转速时，仍可远离机床的临界转速，确保不发生共振，这点对高速加工的安全尤为重要。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。
主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关，轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度，但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发，则会严重影响机床精度，因此，轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验，并参考国内外电主轴轴承预紧力的研究结果，确定预紧量为0.002～0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值，可确定内、外隔套的高低差，并通过精密配研得出，隔套两端面平行度允差为0.002mm。
由燃气轮机驱动的高速电机体积小，具有较高的机动性，可用于一些重要设备的备用电源，也可作为独立电源或小型电站，弥补集中式供电的缺乏，具有重要的实用价值。
那么深圳电主轴生产高速电机有哪些特色？相信不少人是有疑问的，
1、起动性能好，力气巨大，；
2、轴承悉数选用C级高速角触摸轴承，轴向没有预加负荷提高主高速旋转下的支承刚度及磨削精度；
3、表示选用精细钢球坚持电主轴在高速磨削时的反转精度；
4、电主轴按不一样转速用处可选用高速油脂及油雾光滑两种方式；
5、电主轴高速旋转导致的温升，选用冷却液循环系流进行消除。
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