钢支撑生产厂家：钢支撑、钢支柱的说明
1.钢支撑受力合理承载能力高，可有效减少支撑数量，支撑现场支撑杆少，操作空间大，人员材料搬运畅通，现场施工文明，是传统脚手架搭建速度的6倍，比传统脚手架搭建节省70%人工
2. 钢支撑不必另加水平撑，钢支撑与三角架组合成为独立式支撑，独立式钢支柱，构成了整个结构的基础
3.支撑能保持垂直和准确定位，不仅节省
地铁钢支撑
钢支撑生产厂家：钢支撑、钢支柱的说明
1.钢支撑受力合理承载能力高，可有效减少支撑数量，支撑现场支撑杆少，操作空间大，人员材料搬运畅通，现场施工文明，是传统脚手架搭建速度的6倍，比传统脚手架搭建节省70%人工
2. 钢支撑不必另加水平撑，钢支撑与三角架组合成为独立式支撑，独立式钢支柱，构成了整个结构的基础
3.支撑能保持垂直和准确定位，不仅节省劳动力而且节约时间，钢支撑的顶部和底部的平衡板上都保留一个直径41.6-43的圆孔，这样方便了和快拆头、加高支撑、U型支撑头的组合使用
4. 还可以根据施工现场建筑物的高度的不同，可随意变化调节高度
5. 本产品根据BS1139和EN74标准制造，整塔承重1000-3000KG
6. 钢支撑可用于各种建筑施工项目，还可用于矿山支撑工程，隧道、桥梁、涵洞等支撑工程，技术成熟
钢支撑租赁公司：如何将木模板和钢支撑配合起来使用效果较好
小编为大家解读“木模板+钢支撑”体系
1.成套钢支撑替代传统木方与钢管
2.选用48×3.5mm插销式轮扣架搭设满堂支撑架，水平杆长度900~1200mm。
3.顶托直径≥35mm，旋出长度不得超过200mm。
4.黑模板规格：2440*1220*15、1830*915*15，墙柱侧模大面须采用。
5.钢方通规格：50*50*2.5、40*40*2.5，木模支撑体系刚性加固须采用。
6.使用新型PVC套管(可作为剪力墙内撑)
7.钢方通替代传统木方
钢支撑和模板安装前期准备
设置统一木工加工棚，使用精密锯统一加工，统一打孔。
模板工程开工前，工程部、监理、总包单位、分包单位应充分熟悉施工图纸，根据设计图纸及专项施工方案进行图纸深化设计，绘制柱、墙、梁、板配模图，并将配模图张贴在模板加工场指导模板加工。
一.控制要点
平台模：次背楞40×40×2.5方钢通，40×60木方配合拼缝，间距250mm;主背楞采用双钢方通支撑。
剪力墙模：次背楞40×40方钢通40×60木方配合拼缝，间距200mm;主背楞采用成套钢背楞加固。
二.工艺要求
层高2.8~3m的墙柱须设6道螺杆，间距要求如下：
外墙柱采用拉顶结合，楼面上预埋钢筋拉结点，斜拉/顶间距≤2m，距墙柱边≤50cm;内剪力墙采用钢管对称斜撑，斜撑间距≤2m，距墙柱边≤50cm，楼板上预留钢筋支撑点。
阴角加固：首先紧固条型主背楞，1号对拉螺杆暂不紧固;安装 L
形主背楞，同时紧固1号、2号对拉螺杆;确保L形主背楞一边紧靠次背楞，一边紧靠条型主背楞;阴角道对拉螺杆分别距墙边200mm设置。
在基坑开挖与钢支撑施工中,一定要做到信息 化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状态的暴露时间,合理而科学地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力,合理地安排基坑开挖及支撑步骤。
电动油压千斤顶给钢支撑加力时,固定底端部分顶在钢支撑上,活动部分顶在钢支撑活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免错将固定端的直径或活动顶端的直径视为活塞的直径。
在基坑施工过程中,支撑不可避免地会产生预应力损失,由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。当围护结构的水平位移超过警戒值时,还可适量增加支撑轴力,以控制变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计的安全要求。【河北华翔模架工程技术有限公司】地铁钢支撑厂家讲解：地铁钢支撑的作用地铁钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，比较常见的是人字形和交叉形状。从置换到预
