公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。次结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90
电瓶车托运物流公司
公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。次结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
汽车是公路运输的主要运载工具,指由本身的动力驱动，装有驾驶装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。我国于2001年制定了有关汽车分类的标准，依据制定,与国际通行标准衔接。该标准将汽车分为两类:乘用车和商用车。乘用车分为普通乘用车、活顶乘用车、乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、乘用车等11类。商用车分为客车、货车和半挂牵引车。
公路旅客运输以运输企业经营为主。根据实际需要，具备客运条件的其它运输企业和集体、个体或联户车辆也可以从事客运，其中大中型客车的经营线路、班次，在县(市)内经营的须经县(市)、出县经营的须经地、市门会同工商行政管理部门批准。严禁使用拖拉机从事客运。公共汽车是城市公共交通工具，经营范围一般不超出市区(含郊区、但不含市辖县)。有的城市部分线路确实为职工上下班服务需要超出市区的，由市人民召集交通、城建部门共同协商确定线路和班次。
（作者： 来源：）
