常见问题：
表面脱碳托辊配件轴承零件在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。
软点由
热处理加工配套
常见问题：
表面脱碳托辊配件轴承零件在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。
软点由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的托辊轴承零件表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面性和疲劳强度的严重下降。
火焰加热表面淬火
操作方法：用氧－混合气体燃烧的火焰，喷射到钢件表面上，加热，当达到淬火温度后立即喷水冷却。
目的：提高钢件表面硬度、性及疲劳强度，心部仍保持韧性状态。
淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热处理变形。
应用要点：1．多用于中碳钢制件，一般淬透层深度为2～6mm；2．适用于单件或小批量生产的大型工件和需要局部淬火的工件。
铝合金工件加热后的冷却时间必须很短，一避免在固熔处理前工件局部或整
体温度下降。
工件从出炉到进入固熔处理槽的间隔时间要严格控制，
延迟时间过
长将导致工件温度下降，
发生部分固熔体分解，
析出粗大疏松相，
产生组织偏析，
从而降低时效强化效果。
[6]
固溶热处理加热时间首先与合金性质、原始状态有关。因各种铝合金的成分
相似所以对此不需特殊考虑
,
那么重点考虑的就是原始组织状态。
当强化相比较
细时
因固溶较快
加热时间可缩短。例如冷轧状态的板材所需加热时间较热轧状态的短
重复淬火则更短
而一般退火状态因强化相较粗
保温时间应较长。
另外
加热时间和加热介质、零件尺寸、量等因素也有直接关系。
（作者： 来源：）
