1.更换燃烧器
低氮燃烧改造方式多样，同时技术也相对复杂，改造过程中需要注意这些问题。
对于7.0MW（蒸发量10/t）以上的锅炉不建议采用预混燃烧改造方式
当然还需要注意，对于中心回燃式的锅炉，不建议更换燃烧器的改造方式。
2.烟气进行处理
目前主要有燃料再燃，选择性催化还原法、非选择性催化还原法。但在实际监测中也发现，氮氧化物排放可控性较差
进口扎克燃烧机案例
1.更换燃烧器
低氮燃烧改造方式多样，同时技术也相对复杂，改造过程中需要注意这些问题。
对于7.0MW（蒸发量10/t）以上的锅炉不建议采用预混燃烧改造方式
当然还需要注意，对于中心回燃式的锅炉，不建议更换燃烧器的改造方式。
2.烟气进行处理
目前主要有燃料再燃，选择性催化还原法、非选择性催化还原法。但在实际监测中也发现，氮氧化物排放可控性较差。
而采用改善燃烧的技术手段仍是提高能源利用率，控制氮氧化物排放量的主要手段
而FGR（分级燃烧+烟气回流技术）和FPB(预混燃烧技术)则是可供选择的两种主要燃烧方式。而“郑州方快”的低氮锅炉多采用该种方式。
FGR相对优势比较明显，而欧洲地区多采用该方式。能有效降低燃烧温度，同时还可以减少氮氧化物的排放量。其缺点在于需要增加风机的功率。
FPB多在美国比较常见，预先混合空气与燃气，提高燃烧效率，在高密度金属纤维表面均衡燃烧，通过提高空间内氧气含量来减少氮氧化物。当然其缺点就在于雾霾天气情况下容易出现燃烧筒堵塞的问题。
三、小火正常而转大火时，熄灭或火焰闪烁不稳。
原因：
1、大火的风门风量设定太大。
2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。
3、油质粘度太高不易雾化(重油)。
4、旋风盘与油嘴间距不当。
5、大火油嘴磨损或脏污。
6、预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺。
7、油含水。
处理方法：1、逐步减小试验。2、DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°），禁止：DⅠ≡DⅡ，DⅠ＜DⅡ。3、提高加热温度。4、调整距离(在0~10mm之间)。5、清洁或更换。6、设定约50℃左右即可。7、换油或排水。
四、燃烧器噪声增大
1、油路中截止阀关闭或进油量不足，油过滤器阻塞。
2、进油温度低，粘度太高或泵进油温度过高。
3、油泵出现故障。
4、风机电机轴承损坏。
5、风机叶轮太脏。
处理方法：①检查油管路中的阀门是否打开，油过滤器工作是否正常，清洗泵本身过滤网。②油加温或降低油温。③更换油泵。④更换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。
为了满足加工行业的需求，高负荷燃烧器被开发出来，以满足在负荷摆动期间仍然在线的燃烧器，并且可以改变燃烧率以满足新的负荷要求。通常情况下，在低负荷时，燃烧器会自行关闭，容器中的蒸汽量将处理小的蒸汽需求量。燃烧是NOx产生的主要方式之一，大部分燃烧方式中产生的NO约为90%左右，剩余的10%则以NO2为主。当主蒸汽负载回来时，低氮燃烧器会启动并调节到一个较高的速率来处理新的负载。问题是需要花费大约2分钟的时间才能完成安全启动程序，然后达到高速蒸汽，到那时蒸汽压力可能下降到这个过程不能正常工作的程度。HTD燃烧器在这些低负载下不能循环，但仍然在运行，随着负载的增加，它会立即调整到更高的速率以匹配负载并保持蒸汽压力。这确保蒸汽压力保持恒定并支持工艺要求。
对于过程工业而言，这是首要的考虑因素，因为保护过程的成本远远超过蒸汽产生的成本。对于其他应用程序，还有一些好处可以使这个刻录机非常有吸引力。水冷壁的沾污结渣情况会有很大改善，炉内水冷壁吸热增强，炉膛出口烟温下降，锅炉的过热汽温、再热汽温下降。常见的项目是简单的成本回报，通过减少开关循环。每次燃烧器启动时，必须清除炉子（作为安全措施，清除可能从泄漏的气体阀门进入的任何燃料气体）约90秒，其中迫使大量空气通过容器清理可能在炉内的燃料气体。当这种冷空气通过容器时，它被锅炉加热到与蒸汽或热水的温度大致相同的温度，然后这个吹扫空气被排出堆放到环境中。加热这种吹扫空气的能量消失了，当低氮燃烧器重新启动时，它将需要弥补这个损失的能量加上负载所需的能量。这种开关循环可以每小时发生20次，并且可能成为应用程序的主要能量损失来源。使用
