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主营产品:抗震球形钢支座,抗震球铰支座,固定铰支座,滑动铰支座
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铸钢球形支座批发零售厂家「多图」

球形抗震支座球形抗震支座的主要技术性能 1、支座竖向承载力分为30级,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50
铸钢球形支座批发零售









球形抗震支座
球形抗震支座的主要技术性能
1、支座竖向承载力分为30级,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、55000、60000kN。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。

2、支座设计转角θ分为0.02、0.03、0.04、0.05、0.06rad五级。

3、支座设计位移量:

纵向位移:1000~4500kN, E1=±50、E2 =±100、E3 =±150mm;

5000~17500kN, E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm




20000~37500kN,E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm;

40000~60000kN,E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。

横向位移:SX(双向活动支座),1000~9000kN,e=±20mm,

10000~60000kN,e=±40mm

DX(单向活动支座)e=±3mm。

支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。

4、支座可承受的水平力:单向活动支座(DX)及固定支座(GD)在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。









网架支座,滑移球形支座,滑移球形钢支座

如何根据网架跨度选用网架支座。

大跨度屋盖结构应考虑构件变形、支撑结构位移、边界约束条件和温度变化等对其内力产生的影 响;同时可根据结构的具体情况采用能适应变形的支座以释放内力。大跨度屋盖结构系指跨度≥60 m 的屋盖结构。跨度﹥36 m 的两端铰支承的桁架,在竖向荷载作用下,下弦弹性伸长对支承构件产生水 平推力时,应考虑其影响。对于风敏感的或跨度﹥ 36 m 的柔性屋盖结构,应考虑风压脉动对结构产生风振的影响。有以上几条可以看出,当网架结构跨度﹥36 m 时,在恒载作用下,下弦会因伸长而对支承构件产生一定的水平推力;在风荷载作用下,网 架会产生风振影响,当风荷载为压力时,支座转角 会增大,当风荷载为吸力时,支座转角会减小,由 于风荷载为脉动荷载,时大时小,时有时无,所以对支座转动释放能力要求较高。当网架跨度≥60 m 时,以上影响将会更大。所以当网架跨度﹥36 m 时宜采用释放转动和位移性能更好的橡胶支座、盆式橡胶支座或者球形钢支座;当网架跨度≥60 m 时应选用橡胶支座、盆式橡胶支座或者球形钢支座。近来有人研究了拉压支座,在上支座板的底部设置了顶部拉板,在出现对支座的拉拔现象时,顶部拉板对下支座板作用,在保持整个支座完整的基础上将上拔力抵消,消除上拔力对支座的影响,使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上,能承受垂直方向的拉力。对 于检修比较困难或检修代价比较大的工程优选球形钢支座。













钢结构滑动支座的特性


钢结构滑动支座的特性:价格适中,隔震效栗好;对工作环境适应性强,并能在-40-110°环境下正常工作。对积极隔震、消极隔震、冲击震动和固体传声的隔离均有明显的效果;荷载范围广,适应性强。


钢结构滑动支座分为单向和双向滑动两种形式,桥梁支座也一样,大部分支座形式都可分为单向活动、双向活动和固定三种

钢结构滑动支座竖向荷载试验:滑动球铰支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为设计竖向荷载的1.5倍。试验时应将滑动球铰支座安放在试验机承压板中心位置,确认无误后,先应进行预压然后再进行正式加载,路泽科技抗震弹性球形钢支座价格每加载一级荷载稳压2MIN后纪录位移传感器数据直到试验荷载可以用高强度螺栓连接也可以焊接。支座竖向压缩变形取4个无论在平面或立面结构的架构上的算术平均值,其在5000KN的试验机上试验的典型荷载变形曲线是支座初始变形较大,其原因一般为因支座组装后各部件间隙被压实,对构件的下料、装配、焊接等工艺进行复核,其试验时初始变形较大等因素所致。,松动螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固,并且定期对支座钢件进行尤其防锈处理(不锈钢滑动面除外)。但试验荷载一变形曲线应呈线性关系,才能满足要求。
























网架支座刚度取值1

目前网架设计一般习惯把网架支座水平约束简化为弹性约束,规范对网架支座弹簧刚度的 取值没有严格的规定,不同的设计师对弹簧刚度的 理解千差万别,本文从力学基本概念入手,系统梳理各种支座形式下支座弹簧刚度取值的方法。

1. 当网架支座采用固定铰支座时。

此种情况下支座水平弹簧刚度即为下部支承结构对网架的水平约束刚度,下部结构对网架的水平 约束刚度应从整体模型中得到。用通用有限元软件

(比如


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