单深位伸缩货叉与双深位伸缩货叉的区别：
单深位(又称：单伸位)堆垛机伸缩货叉与双深位(又称：双伸位)堆垛机伸缩货叉之间，两者在载荷上没有明显的区别，相对而言，单深位(或单伸位)堆垛机伸缩货叉的移载距离稍短一点，而双深位(或双伸位)堆垛机伸缩货叉的移载距离稍长一些，也就是行程大一点！在挠度方面，单深位(或单伸位)堆垛机伸缩货叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深
单深式伸缩货叉
单深位伸缩货叉与双深位伸缩货叉的区别：
单深位(又称：单伸位)堆垛机伸缩货叉与双深位(又称：双伸位)堆垛机伸缩货叉之间，两者在载荷上没有明显的区别，相对而言，单深位(或单伸位)堆垛机伸缩货叉的移载距离稍短一点，而双深位(或双伸位)堆垛机伸缩货叉的移载距离稍长一些，也就是行程大一点！在挠度方面，单深位(或单伸位)堆垛机伸缩货叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位(或双伸位)堆垛机伸缩货叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大，因此在同等条件下，单深位(或单伸位)堆垛机伸缩货叉的负载量要稍大点，而双深位(或双伸位)堆垛机伸缩货叉的负载量要略小一些！
关于立体仓库堆垛机结构了解多少呢？堆垛机货叉厂家介绍下，立体仓库堆垛机采用了自动化物流仓储设备，实现立体库存储的自动化管理，达到及时自动为输送线补给缸体组芯和空托盘，同时在输送线上实现及时为下一工位输送货物，控制采用手动、自动两种形式，更灵活处理输送时出现的异常问题。其实堆垛机结构主要由下横梁、载货台、货叉机构、立柱、上横梁、水平运行机构、起升机构、电控柜、安全保护装置和电气控制系统等几大部分组成。
1、主体结构：堆垛机主体结构主要由上横梁、立柱、下横梁和控制柜支座组成。上、下横梁是由钢板和型钢焊接成箱形结构，截面性能好，下横梁上两侧的运行轮轴孔在落地镗铣床一次装夹加工完成，确保了主、被动轮轴线的平行，从而提高了整机运行平稳性；
2、载货台：载货台是通过起升机构的动力牵引做上下垂直运动的部件，由垂直框架和水平框架焊接成的L形结构，垂直框架用于安装起升导轮和一些安全保护装置。水平框架采用无缝钢管制成，完全能够满足载货的要求。
3、水平运行机构：水平运行机构是由动力驱动和主被动轮组组成，用于整个设备巷道方向的运行。
堆垛机货叉厂家对于叉取货物的主要注意要点：
目前，铁路、港口、仓库、工厂和机场广泛应用叉车来完成物资的装卸与搬运。无论是内燃叉车还是电动叉车，叉取货物、卸下货物和途中行驶都要经过的三个作业过程，并且经常会遇到各种特殊情况下的行驶作业。因此，正确把握操作程序和工作环境特点，可以提高驾驶员对叉车的综合应用能力，确保作业质量。叉车叉取货物起升时，右手向后拉动起升操作手柄，同时右脚平稳的踏下加速踏板，货叉带动货物上升，升至要求高度时，在右脚松开加速踏板的同时，右手将起升操纵杆恢复至中间位置。下面列举叉车叉取货物的几个主要步骤及操作方法、要求等。
1驶近货垛叉车起步后，操纵叉车行驶至货垛前面，进入工作位置通过操纵杆，操纵门架动作或调整叉高，要求动作连续，一次到位，不允许反复多次调整，以提高作业效率。进叉取货过程中，可以通过离合器控制进叉速度(但不能停车)，避免碰撞货垛。取货要到位，及货物一侧应贴上叉架(或货叉垂直段)，同时，方向要正，不能偏斜，以防货物散落。
2垂直门架操纵门架倾斜操纵杆，使门架处于垂直(或货叉水平)位置。
3调高叉高操纵货叉升降操纵杆，调整货叉高度，使货叉与货物底部空隙同高。
4进叉取货操纵叉车缓慢向前，使货叉完全进入货物底部。
5微提货叉操纵货叉升降操纵杆，使货物向上提升而使货物离开货垛。
6后倾门架操纵门架倾斜操纵杆，使门架后倾，防止叉车在行驶中发生货物散落。
7退出货位操纵叉车倒车而离开货位。
8调整叉高操纵货叉升降操纵杆，调整货叉的高度，使其距地面一定高度，电动叉车为100-200mm，内燃叉车为200-300mm，蕞后操纵叉车行驶到新的货垛。
堆垛机货叉厂家谈如何减小叉车货叉齿轮泵的内漏：
通过走访调查反馈，客户在使用叉车货叉的过程中，或多或少总会遇到一些难以解决的问题。本着方便客户，服务客户的原则，我们将不定期的开展一些关于叉车货叉产品的知识讲解活动，将客户经常遇到或难以解决的问题拿出来与大家讨论，并找到解决方法，希望能够给客户带来帮助，更好的使用本公司的产品。那么，这一期的讲解活动我们将就如何减小叉车货叉齿轮泵的内漏这一问题进行讲解，接下来请大家跟我来看下面的文章：
叉车货叉厂家认为泵漏油使大量的液压能变成热能，促使油温升高、工作条件恶化。齿轮泵的漏油可分为内漏和外漏两种，内漏使泵的输出流量减小，压力升不高，而外漏除以上弊病外还污染环境，所以要减小内漏，避免外漏。减小内漏的方法是适当的调整泵的运动间隙，间隙过大，内漏增加；间隙过小，摩擦增大。
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